自2009年以來，LNG產(chǎn)能迅速增長，LNG實際產(chǎn)能開始進入黃金增長期。 根據(jù)國際能源署（IEA）預(yù)測，2009－2013年，全球LNG產(chǎn)能將增長50％，進入有史以來增長最為迅猛的時期； 有分析稱，全球LNG需求將從2010年的2.18億噸增加到2015年的3.1億噸，到2020年將達到4.1億噸。目前LNG產(chǎn)能增長主要來自中東地區(qū)，其中僅卡塔爾的產(chǎn)能增長就達2300萬噸／年，秘魯和也門分別增長440萬噸／年和330萬噸／年。
1914年，戈弗雷.卡波特獲得美國第一個液化天然氣處理和運輸?shù)膶＠?
1917年，世界第一個液化天然氣工廠在美國西弗吉尼亞建立。
1942年，倫敦一輛載重三噸的大貨車和一批單層巴士改裝成用液化甲烷。
1954年，法國煤氣公司驗證了用船或管道運輸阿爾幾內(nèi)亞的天然氣到法國的可行性。
1955年，殼牌發(fā)起了一個通過船運LNG的項目。
1954年，Continental Oil公司與Union Stockyard and Transit公司合資成立了 Constock Liquid Methane公司，為了發(fā)展遠洋液化氣運輸船。
1960年，殼牌獲得了Constock公司的40%的利益。
1961年，英國和阿爾及利亞簽訂了一份合同，即1965年開始每年從阿爾及利亞進口100萬噸LNG。
1964年，英國計劃通過用低溫油輪從撒哈拉引進LNG。法國和英國分別每年從阿爾及利亞進口LNG4.2億和10億立方米。
1967年，法國與阿爾及利亞達成15年供應(yīng)協(xié)議。
1968年，亞洲首次LNG商業(yè)運作（美國阿拉斯加到日本）。文萊成為亞洲第一個液化天然氣生產(chǎn)國，生產(chǎn)的LNG將出口日本。
1969年，Cargoes of LNG公司開始跨太平洋貿(mào)易，屆時公司的現(xiàn)行設(shè)備將建設(shè)完成。阿拉斯加的Kenai工廠向東京燃氣公司和東京電力公司供應(yīng)LNG。
1970年，利比亞LNG工廠開始向西班牙、意大利供應(yīng)。
1972年，美國批準(zhǔn)委托波士頓從阿爾及利亞的Skikda 工廠每天進口5000萬標(biāo)準(zhǔn)立方英尺（合同達20年）。
1977年，BP通過和東京電力公司的Abu Dhabi 工程，第一次涉足LNG行業(yè)。
1979年，阿爾及利亞與英國的合同結(jié)束，第一個LNG合同終止。卡塔爾天然氣公司成為中東地區(qū)第二個LNG生產(chǎn)商。
1984年，到目前為止，世界72%的LNG被日本購買，其中3/4用于發(fā)電。日本和法國的LNG消費量接近世界總出口量的90%。
1986年，韓國從印尼進口的第一船（59250噸）LNG 到達。
1987年，比利時建造的600 cf/d 的LNG接受站開始從阿爾吉尼亞進口LNG。
1988年，阿爾及利亞嘗試同美國重新開始LNG的交易。
1989年，8月份澳大利亞出口日本第一船LNG抵達。
1990年，臺灣從印尼進口的LNG到達高雄。
1992年，尼日尼亞和西班牙簽訂22年的合同，此合同1997年開始生效。
1994年，擁有每年300萬噸生產(chǎn)能力的特立尼達工廠（BP擁有34%的股份）開始建設(shè)。
1999年，5月?lián)碛忻磕?00萬噸生產(chǎn)能力的Ras Laffan工廠開始生產(chǎn)LNG。10月?lián)碛忻磕?60萬噸生產(chǎn)能力的尼日利亞工廠開工。
2000年，4月阿曼著手建造有660萬噸生產(chǎn)能力的LNG工廠，它的第一批貨將供應(yīng)韓國。
2004年，12個國家出口LNG，14個國家或地區(qū)進口LNG，年貿(mào)易量1.32億噸。
LNG的性質(zhì)
