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智能化建設(shè)開(kāi)啟大漠采油廠新時(shí)代

2017-11-09 13:19:50 中國(guó)石化報(bào)   作者: 王福全 張新莊 仝攀龍   

10月下旬,新疆南疆的胡楊林美景如畫(huà)。離胡楊林不遠(yuǎn)處的塔河油田10-6計(jì)轉(zhuǎn)站監(jiān)控中心,值班員段小茹發(fā)現(xiàn)TH102108井到10-6計(jì)轉(zhuǎn)站的管線壓力變大,有堵塞風(fēng)險(xiǎn),立即通知維護(hù)班到現(xiàn)場(chǎng)處理。在距離計(jì)轉(zhuǎn)站20公里的西北油田采油三廠廠部,生產(chǎn)控制中心同步得到管線風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)數(shù)據(jù)和應(yīng)對(duì)措施信息。

自動(dòng)監(jiān)控報(bào)警、信息多地共享,這是采油三廠智能化油田建設(shè)實(shí)現(xiàn)的一個(gè)小目標(biāo)。作為集團(tuán)公司智能油田建設(shè)試點(diǎn)單位,該廠通過(guò)創(chuàng)新智能化技術(shù),打造組織管理新模式,搭建一體化管理新平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了人工巡檢向自動(dòng)巡檢、井站分管向井站同管、多條線管理向集中管理的轉(zhuǎn)變。

新技術(shù)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)化

11月4日,10-6計(jì)轉(zhuǎn)站,一架無(wú)人機(jī)順著油氣管線的方向低空飛行,僅8個(gè)小時(shí)就完成了38口井管線巡檢工作。放在過(guò)去,需要一個(gè)班組巡檢5天才能完成。

采油三廠負(fù)責(zé)的作業(yè)區(qū)面積達(dá)1000平方公里,分布著400多口油井,井間的平均距離3公里,最遠(yuǎn)的超過(guò)10公里。目前,該廠投用無(wú)人機(jī)22架,大大提高了工作效率。如今,值班人員坐在指揮中心,點(diǎn)擊鼠標(biāo),就能看到站內(nèi)和周邊井場(chǎng)的實(shí)時(shí)視頻,隨時(shí)調(diào)取站內(nèi)所有設(shè)備和每一口油井的運(yùn)行數(shù)據(jù),并進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。

“更為可喜的是,通過(guò)自主創(chuàng)新,我們?cè)趽较∽⑺h(yuǎn)程調(diào)控、加熱爐智能溫控、原油含水在線監(jiān)測(cè)等方面取得重要突破,初步實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)自動(dòng)化。”該廠副總工程師周全說(shuō)。

該廠運(yùn)用摻稀注水遠(yuǎn)程調(diào)控技術(shù),實(shí)現(xiàn)了全廠58口井摻稀量遠(yuǎn)程調(diào)控和12口注水井遠(yuǎn)程控制,調(diào)控時(shí)間由4小時(shí)縮短至5分鐘。該技術(shù)在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)出異常預(yù)判234井次,井筒異常處置效率提升47%,累計(jì)節(jié)約稀油4170噸,增油6502噸。

目前,采油三廠已在多個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)智能化技術(shù)突破。其中,井下作業(yè)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)在近期獲得國(guó)家發(fā)明專利。

新模式讓井站管理一體化

在傳統(tǒng)模式中,計(jì)轉(zhuǎn)站和油井的管理通常是兩條線,現(xiàn)場(chǎng)管理也分屬不同的班組。

“哪怕就在計(jì)轉(zhuǎn)站附近200米的井,需要巡井或處理異常時(shí),工作人員也要從幾公里甚至十幾公里外的駐地趕過(guò)來(lái)。這樣一折騰,智能油田的優(yōu)勢(shì)便大打折扣。”周全說(shuō)。

8月,采油三廠依托10-6計(jì)轉(zhuǎn)站整合周邊38口油井,建成了集團(tuán)公司首個(gè)井站一體化示范區(qū)。以前巡線、巡井、設(shè)備維護(hù)、生產(chǎn)管理等分別由5個(gè)專業(yè)班組承擔(dān)的工作任務(wù),現(xiàn)在一個(gè)綜合班組就能完成,實(shí)現(xiàn)井站同管。

“10-6實(shí)施井站一體化管理后,生產(chǎn)用車(chē)減少了兩輛,員工優(yōu)化減少6人,年節(jié)約成本62.6萬(wàn)元,提高時(shí)效后的間接效益預(yù)計(jì)超過(guò)100萬(wàn)元。”廠長(zhǎng)任文博說(shuō),“2018年底,采油三廠將建設(shè)完成8個(gè)井站一體化項(xiàng)目。”

新平臺(tái)成為井站最強(qiáng)大腦

10月20日,一段管線因夜間溫度下降原油變稠導(dǎo)致壓力升高。設(shè)置在10-6計(jì)轉(zhuǎn)站里的智能指揮平臺(tái)自動(dòng)發(fā)出預(yù)警,值班員當(dāng)即遠(yuǎn)程調(diào)高了油井加熱爐溫度。同時(shí),對(duì)進(jìn)入該段管線的油井產(chǎn)量進(jìn)行監(jiān)控,以便隨時(shí)分流。風(fēng)險(xiǎn)很快得到排除,從異常報(bào)警到處置僅用一小時(shí)。

在智能油田建設(shè)中,采油廠、作業(yè)區(qū)以站為中心,建立智能指揮平臺(tái),10-6計(jì)轉(zhuǎn)站是首例。該平臺(tái)集成應(yīng)用參數(shù)遠(yuǎn)程傳輸、摻稀調(diào)控、在線含水檢測(cè)、抽油機(jī)遠(yuǎn)程啟停、無(wú)人機(jī)巡線等新技術(shù)成果,成為管理計(jì)轉(zhuǎn)站、單井、管線協(xié)調(diào)運(yùn)行的最強(qiáng)大腦。

過(guò)去,作業(yè)區(qū)的油井業(yè)務(wù)、站內(nèi)業(yè)務(wù)、管線業(yè)務(wù)分開(kāi)運(yùn)行,不同崗位員工執(zhí)行不同序列的生產(chǎn)指標(biāo)。如今,站里將多個(gè)專業(yè)班組進(jìn)行合并,成立綜合班組,除了班長(zhǎng),只設(shè)置中控、儀器儀表和無(wú)人機(jī)管理3個(gè)崗位,負(fù)責(zé)所有業(yè)務(wù)。平臺(tái)通過(guò)業(yè)務(wù)集成,包攬所有業(yè)務(wù),解決了多個(gè)班組、多條管理線并行的問(wèn)題。一個(gè)點(diǎn)出現(xiàn)問(wèn)題,多方聯(lián)動(dòng)解決,生產(chǎn)指揮更加高效。

 




責(zé)任編輯: 中國(guó)能源網(wǎng)