本周四（11月16日），國內(nèi)成品油價格可能迎來年內(nèi)最大漲幅啦！11月13日，記者從多家成品油分析機構獲悉，本輪成品油調(diào)價窗口將于11月16日（本周四）24時開啟，成品油價格上漲基本上沒有懸念，有分析機構預計漲幅為0.2元/升以上。這樣的話，油箱容量50升的加滿要多花10塊錢了。當然，具體漲幅多少，還要看國家發(fā)改委的調(diào)價通知。

最近，國際油價一直呈現(xiàn)漲勢，因沙特和俄羅斯先后重申支持延長減產(chǎn)協(xié)議，加重了投資者操作信心，另一方面，沙特及周邊政治事件對市場推波助瀾，所以國際油價出現(xiàn)明顯上漲。這種背景之下，國內(nèi)多家成品油分析機構根據(jù)目前情況預測，國內(nèi)成品油價格馬上將迎來大漲。

成品油分析機構中宇資訊的分析稱，到11月13日本輪第7個工作日，測算原油變化率為7.07%，暫預計11月16日24時成品油零限價上調(diào)240元/噸。還有其他機構測算漲幅更高的，金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師稱，根據(jù)測算，根據(jù)目前的原油變化率，這次我國汽柴油零售價最終幅度有望沖擊300元/噸大關，汽柴油漲幅可能超過每升2毛錢，無疑將成為年內(nèi)上調(diào)幅度之最。

分析師表示，隨著國內(nèi)汽柴油價格上漲，尤其是柴油紛紛漲至到位價，導致國內(nèi)成品油零售利潤明顯萎縮。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至11月10日，國內(nèi)0號柴油批零價差為223元/噸，創(chuàng)下了2015年以來的新低，由于銷售企業(yè)對加油站客戶不得超過批發(fā)限價銷售，因此意味著國內(nèi)多數(shù)加油站用戶實際利潤僅僅在300元/噸，加之其他成本支出，實際經(jīng)營難有利潤可言。另外，國內(nèi)92號汽油批零價差為1860元/噸，相較柴油零售利潤仍較為豐厚。