全球范圍內(nèi)象印度這樣快速增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)體始終是石油需求的亮點(diǎn)所在，而且印度新實(shí)施的商品和服務(wù)稅政策正在推動(dòng)印度石油需求更快的增長(zhǎng)。伍德麥肯茲亞洲煉油業(yè)務(wù)專家AmanVerma表示，印度新的商品和服務(wù)稅將導(dǎo)致該國(guó)常規(guī)汽車銷售量的增加，而對(duì)于混合動(dòng)力汽車來(lái)說(shuō)則是利空。Verma指出：“新的稅收體制對(duì)于混合動(dòng)力汽車來(lái)說(shuō)并不友好。與印度推進(jìn)更加清潔的運(yùn)輸政策背道而馳，新的商品和服務(wù)稅已經(jīng)導(dǎo)致混合動(dòng)力汽車的價(jià)格上漲了13%。”伍德麥肯茲公司表示，雖然新的商品和服務(wù)稅下調(diào)了純電動(dòng)汽車的稅收，但是并不會(huì)起到多大作用，因?yàn)榧冸妱?dòng)汽車行業(yè)規(guī)模還非常小，而且是問題纏身?？傮w來(lái)說(shuō)，2018年印度的汽油需求將比2017年增長(zhǎng)7%達(dá)到67萬(wàn)桶/天。