港口和坑口的煤價(jià)又僵持階段，港口5500卡電煤價(jià)格在620/噸左右，這個(gè)價(jià)格相當(dāng)于2017年8月下旬價(jià)位，港口和坑口價(jià)格倒掛約在50元/噸左右，原因之一就是進(jìn)口煤放開后直接打破了國內(nèi)煤炭的供給格局。

2月份全國進(jìn)口電煤949萬噸，這個(gè)量是六大火電企業(yè)總庫存的三分之二，可看出六大火電企業(yè)在2月份半個(gè)月沒有依賴國內(nèi)電煤。另，春節(jié)后電廠日耗下降，從而贏得了補(bǔ)庫時(shí)機(jī)。

那么現(xiàn)在該是坑口價(jià)格向港口價(jià)格靠攏？還是港口價(jià)格向坑口價(jià)格靠攏？從市場環(huán)境來看，港口方面占得先機(jī)，5500卡電煤可能短時(shí)間內(nèi)跌破600元/噸?？涌诜矫嫖磥韮扇齻€(gè)月都會處于被動(dòng)，煤價(jià)面臨下行壓力。

當(dāng)前煤炭貿(mào)易商應(yīng)該先維系好自己現(xiàn)有的業(yè)務(wù)，同時(shí)以不變應(yīng)萬變。存煤與不存煤取決于煤炭貿(mào)易商自己的銷售渠道，但需謹(jǐn)慎。