由于沿海電廠日耗持續(xù)高位，在剛性需求增長(zhǎng)的情況下，5月份環(huán)渤海港口的場(chǎng)存下降較快，很多人也在擔(dān)心后續(xù)供應(yīng)是否能夠滿足市場(chǎng)需求。

但進(jìn)入6月份，為保障迎峰度夏期間的用煤需求，政府加大了環(huán)渤海港口的力度，日均進(jìn)港量超過(guò)190萬(wàn)噸，屢創(chuàng)歷史新高。再加上受天氣影響時(shí)有封航，導(dǎo)致出港量下降，使得環(huán)渤海港口場(chǎng)存快速上漲。據(jù)鄂爾多斯煤炭網(wǎng)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)顯示，截至6月14日，北方四港區(qū)總場(chǎng)存2058.5萬(wàn)噸，再次超過(guò)2000萬(wàn)噸，處于歷史同期的高位水平。

而且，另外一個(gè)需要關(guān)注的細(xì)節(jié)是，今天公布的沿海六大火電的日耗為73.09萬(wàn)噸，再次超過(guò)70萬(wàn)噸。不過(guò)在高日耗下，沿海六大火電的庫(kù)存不降反升，達(dá)到1321.39萬(wàn)噸，比昨天公布的數(shù)據(jù)提高了31.57萬(wàn)噸。在最近環(huán)渤海港口調(diào)出不暢的情況下，應(yīng)該是進(jìn)口煤在發(fā)揮作用，估計(jì)進(jìn)口煤是加快涌入了。

客觀地看，當(dāng)前的供應(yīng)水平足以滿足后續(xù)市場(chǎng)需求，環(huán)渤海港口動(dòng)力煤價(jià)格缺乏上漲基礎(chǔ)，而且一旦未來(lái)天氣及需求無(wú)法兌現(xiàn)預(yù)期，動(dòng)力煤價(jià)格勢(shì)必下行。建議廣大貿(mào)易商理性看待當(dāng)前的市場(chǎng)形勢(shì)，等著煤價(jià)再漲或許等來(lái)的是風(fēng)險(xiǎn)不期而至。