據(jù)外媒報(bào)道，歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)(ACEA)日前發(fā)布一份研究報(bào)告。報(bào)告指出，歐洲目前缺乏交通基礎(chǔ)設(shè)施及激勵(lì)措施，不利于汽車(chē)行業(yè)向零碳排放的目標(biāo)轉(zhuǎn)型。

據(jù)悉，歐盟計(jì)劃大量拓展電動(dòng)車(chē)充電站及氫燃料加注站等技術(shù)設(shè)施，并為民眾提供購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，希望能夠?yàn)榱闾寂欧抛龀龈嗯?。研究發(fā)現(xiàn)，歐洲的電動(dòng)車(chē)充電站數(shù)據(jù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到所需數(shù)量，整個(gè)歐盟地區(qū)只有14.4萬(wàn)個(gè)充電站。根據(jù)歐盟委員會(huì)預(yù)計(jì)，到2030年，歐盟地區(qū)的電動(dòng)車(chē)充電站需求量將達(dá)到280萬(wàn)個(gè)。

目前，在整個(gè)歐盟地區(qū)，僅有12個(gè)國(guó)家為電動(dòng)車(chē)購(gòu)車(chē)用戶(hù)提供購(gòu)車(chē)獎(jiǎng)勵(lì)或保險(xiǎn)費(fèi)用，而不同國(guó)家所提供的購(gòu)車(chē)獎(jiǎng)勵(lì)金額也有很大差異。此外，歐洲大部分電動(dòng)車(chē)充電站都集中在荷蘭、德國(guó)、法國(guó)和英國(guó)，上述四個(gè)國(guó)家充電站數(shù)量占據(jù)歐洲地區(qū)充電站總數(shù)的76%。ACEA方面表示，歐洲地區(qū)各國(guó)政府需要加快發(fā)展速度，大力投資電動(dòng)車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，與汽車(chē)行業(yè)保持相同步調(diào)，為用戶(hù)提供更多的電動(dòng)車(chē)型。

根據(jù)預(yù)測(cè)，未來(lái)數(shù)年內(nèi)，鈷、鋰等電池金屬將大部分應(yīng)用到電動(dòng)車(chē)制造上。預(yù)計(jì)到2030年，電動(dòng)車(chē)對(duì)電池金屬的需求量將超過(guò)智能手機(jī)市場(chǎng)。(編譯/汽車(chē)之家 譯龍 閻明煒)