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中信證券:浩吉鐵路通車?yán)醚鼐€產(chǎn)地煤企和下游電廠業(yè)績提升

——2019年9月23日-2018年9月27日能源指數(shù)分析



2019-09-27 15:51:51 中國能源網(wǎng)   作者: 張磊  

周一滬深兩市低開低走,三大指數(shù)跌逾1%。午后三大股指繼續(xù)走弱,創(chuàng)指跌逾2%,整體上,市場多頭欲望不強(qiáng),賺錢效應(yīng)較差。周二滬深兩市小幅高開后震蕩走高,滬指一度重回3000點(diǎn),創(chuàng)指漲逾1%重回1700點(diǎn)。午后,芯片概念繼續(xù)走強(qiáng),5G概念等板塊拉升走強(qiáng)。周三三大股指低位盤整,創(chuàng)指、深成指跌逾1%。午后三大股指窄幅整理,受消息刺激,鋰鈷板塊持續(xù)走強(qiáng),區(qū)塊鏈板塊尾盤拉升走強(qiáng)。周四三大指數(shù)高開,開盤后創(chuàng)指迅速走低翻綠,隨后滬指紅盤整理后翻綠,創(chuàng)指跌逾2%。午后,三大指數(shù)呈震蕩態(tài)勢(shì),銀行板塊逆勢(shì)拉升,次新大消費(fèi)股異動(dòng)。臨近盤尾,指數(shù)持續(xù)下跌。周五創(chuàng)指高開高走滬指震蕩,創(chuàng)指漲逾1%。午后兩市盤整,創(chuàng)指漲幅擴(kuò)大,權(quán)重銀行股帶動(dòng)指數(shù)一度走高。截至收盤,滬指報(bào)2932.17點(diǎn);深成指報(bào)9548.96點(diǎn);創(chuàng)指報(bào)1647.53點(diǎn)。

中國能源網(wǎng)能源綜合指數(shù)本周收于1004.36點(diǎn)。其中,油氣指數(shù)收于825.41點(diǎn),指數(shù)下跌;煤炭指數(shù)收于850.24點(diǎn),指數(shù)微跌;電力指數(shù)收于1270.74點(diǎn),指數(shù)微跌;新能源指數(shù)收于1522.23點(diǎn),指數(shù)下跌。

本周油氣指數(shù)下跌。中泰證券認(rèn)為,國家管網(wǎng)公司成立有助于理順天然氣產(chǎn)業(yè)鏈,加速管道等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),這必將帶動(dòng)對(duì)于相關(guān)設(shè)備的需求,給予天然氣設(shè)備行業(yè)“增持”評(píng)級(jí)。重點(diǎn)推薦石化機(jī)械、日機(jī)密封。

煤炭指數(shù)本周微跌。中信證券指出,今年9月底浩吉鐵路(原蒙華鐵路)建成通車,預(yù)計(jì)現(xiàn)有的煤炭運(yùn)輸格局將產(chǎn)生顯著變化,蒙陜等動(dòng)力煤主產(chǎn)區(qū)的煤炭將以更短的時(shí)間和更低的成本運(yùn)至“兩湖一江”流域。短期坑口煤價(jià)將顯著上漲,“兩湖一江”流域電廠采購價(jià)格將顯著下降,也會(huì)出現(xiàn)普遍庫存,港口煤價(jià)也將有所下跌。但長期均衡下價(jià)格變動(dòng)幅度會(huì)收窄。浩吉鐵路利好沿線產(chǎn)地煤企和下游電廠業(yè)績提升,也可為參股煤企貢獻(xiàn)一定的投資收益。建議關(guān)注浩吉鐵路催生的上下游投資機(jī)會(huì),重點(diǎn)推薦陜西煤業(yè)和中煤能源。

電力指數(shù)本周微跌。中泰證券發(fā)布國家電網(wǎng)新增信息化招標(biāo)點(diǎn)評(píng)指出,泛在電力物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目大規(guī)模落地,投資與建設(shè)全面提速,預(yù)計(jì)今年四季度至明年將進(jìn)入訂單爆發(fā)階段,繼續(xù)推薦電網(wǎng)智能化與信息化龍頭國電南瑞,同時(shí)建議關(guān)注“云網(wǎng)融合”全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋者岷江水電(重組后)、國網(wǎng)電商入駐打造的泛在戰(zhàn)略平臺(tái)遠(yuǎn)光軟件、國網(wǎng)營銷系統(tǒng)建設(shè)重要參與者朗新科技等。

新能源指數(shù)本周下跌。萬聯(lián)證券研報(bào)指出,根據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)布的《中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2019)》,報(bào)告中建議2020年后繼續(xù)對(duì)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品保留部分補(bǔ)貼政策,超過技術(shù)路線圖設(shè)定目標(biāo)和市場規(guī)模排名靠前的企業(yè)應(yīng)該得到獎(jiǎng)勵(lì)。該機(jī)構(gòu)認(rèn)為,在產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的后補(bǔ)貼時(shí)代,若“扶優(yōu)扶強(qiáng)”的政策路線仍然持續(xù),新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈將呈現(xiàn)強(qiáng)者恒強(qiáng)的局勢(shì)。推薦:動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代、高端負(fù)極龍頭璞泰來、三元正極產(chǎn)能擴(kuò)張標(biāo)的當(dāng)升科技。




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責(zé)任編輯: 張磊

標(biāo)簽:浩吉鐵路,陜西煤業(yè),中煤能源,國電南瑞,岷江水電,遠(yuǎn)光軟件