12月8日，家住安徽省合肥市報業(yè)園小區(qū)的居民費翔回家前在手機上查看了家門口的國家電網(wǎng)有限公司有序充電樁的使用情況，并預(yù)約好了使用時間。

作為全國首批新能源汽車發(fā)展“雙試點”城市，合肥市新能源汽車數(shù)量已突破10萬輛。合肥供電公司在加快充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的同時，深化應(yīng)用能源大數(shù)據(jù)，結(jié)合城市實際情況，在濱湖明珠、報業(yè)園兩個小區(qū)試點建設(shè)了30個有序充電樁。這是安徽省首批有序充電樁群。

“報業(yè)園小區(qū)內(nèi)共有10個充電樁，12月5日剛投運。和傳統(tǒng)的充電樁相比，有序充電樁更加智能，能帶給車主新體驗。”合肥供電公司營銷部負責(zé)人介紹。

在小區(qū)配電變壓器不擴容的條件下，有序充電樁可以自動調(diào)節(jié)輸出功率，在1.8千瓦至7千瓦之間。在用電高峰時段，有序充電樁可以根據(jù)整個小區(qū)的用電負荷情況自動降低功率。

同時，有序充電樁能優(yōu)化分配充電時間，引導(dǎo)新能源車主錯峰充電。車主利用國家電網(wǎng)“e充電”APP就能查看相關(guān)充電樁的使用情況，預(yù)約充電時間。如果選擇22時至次日7時的低谷時段充電，電費僅為0.3153元/千瓦時，較平時段降低0.28元/千瓦時。

“我這個車充滿電大概需要5個小時，全部在低谷時段充電的話，一次能省10元以上。”費翔算了一筆賬。

截至11月初，合肥供電公司已在全市范圍內(nèi)建成城市快充站22座、出租車快充站4座、高速公路充電站12座、公交充換電站12座，交、直流充電樁共計2500多臺。

下一步，合肥供電公司將在本次試點基礎(chǔ)上，在全市范圍內(nèi)加快有序充電樁建設(shè)，并與相關(guān)企業(yè)合作，建設(shè)安徽首個“一站式”新能源汽車服務(wù)樞紐站，進一步服務(wù)市民綠色出行。