最近一段時間，江蘇、浙江、山東等多地先后發(fā)布電價調整相關通知，進一步調整峰谷電價差。中關村儲能產業(yè)技術聯盟近日對此表示，我國儲能產業(yè)正處于快速發(fā)展階段，全面商業(yè)化、規(guī)?；l(fā)展的訴求極其強烈，這些價格“信號”將為儲能發(fā)展釋放空間。

面對這些積極的價格“信號”，中關村儲能產業(yè)技術聯盟分析指出，市場對現有峰谷價差體系調整期待已久，若真實儲能系統(tǒng)成本確如現有儲能市場報價那么低，用戶側儲能峰谷價差套利商業(yè)模式可再現火熱。未來，各省份峰谷價差必將趨于合理，且將適應新能源規(guī)模化發(fā)展下的電力系統(tǒng)運行需要，并與現貨市場價格機制掛鉤。

中關村儲能產業(yè)技術聯盟認為，未來，面對新能源汽車的普及和規(guī)?；焖俪潆娦枨蟮募ぴ?，針對充電站配電增容和用戶節(jié)省電費支出的需求，“儲充”和“光儲充”一體化項目將成為新能源汽車充換電站的主要配套應用形式。但目前來看，由于部分充電站充電飽和度不高，其運營效益不佳，增上光儲項目的需求并不強烈，公共服務車輛充電區(qū)域和免費停車區(qū)域將成為此類項目的首選。