5月27日，記者從中國水利水電第四工程局有限公司(以下簡稱“水電四局”)獲悉，當(dāng)日上午10點(diǎn)15分，由水電四局承建的白鶴灘水電站5號機(jī)組完成并網(wǎng)前全部試驗(yàn)，進(jìn)入72小時(shí)試運(yùn)行階段。帶負(fù)荷試驗(yàn)表明，5號機(jī)組3部軸承振擺均在5“道”(50微米)以內(nèi)，意味著白鶴灘水電站5號機(jī)組成為世界上第一個(gè)軸承振擺低于5“道”的百萬千瓦水電機(jī)組。
據(jù)介紹，“道”是衡量水電機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定性的重要參數(shù)，1“道”為10微米，以往世界上百萬千瓦水電機(jī)組軸承振擺從未低于5“道”。白鶴灘左岸電站5號機(jī)組高50余米，重8000多噸，相當(dāng)于埃菲爾鐵塔的重量，主要由轉(zhuǎn)輪、定子、轉(zhuǎn)子、主軸、上下機(jī)架等部件構(gòu)成，其中，僅僅一個(gè)轉(zhuǎn)子的重量便達(dá)到2000噸，零部件更是多達(dá)上萬個(gè)。
“將如此多的零部件組裝在一起，并以每分鐘111.1轉(zhuǎn)的速度高速旋轉(zhuǎn)，在上導(dǎo)、下導(dǎo)、水導(dǎo)三個(gè)部位產(chǎn)生足以忽略(不超過50微米)的細(xì)微振動，不僅要求精密的制造技術(shù)，更依賴于嚴(yán)苛的安裝質(zhì)量。”白鶴灘機(jī)電安裝工程項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理劉永生說。
在1至4號機(jī)組全部滿足百萬千瓦水電機(jī)組精品標(biāo)準(zhǔn)的安裝經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)之上，水電四局白鶴灘機(jī)電安裝工程項(xiàng)目部認(rèn)真歸納總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，全面梳理百萬千瓦水電機(jī)組安裝過程中遇到的問題和難題，找出影響或可能影響機(jī)組安裝質(zhì)量的工序或環(huán)節(jié)，并進(jìn)一步優(yōu)化改進(jìn)施工工藝和操作方法，以“量”的大幅增加促進(jìn)“質(zhì)”的微小提升，最終帶負(fù)荷試驗(yàn)表明，5號機(jī)組3部軸承振擺均在5“道”(50微米)以內(nèi)。
據(jù)記者了解，白鶴灘左岸電站5號機(jī)組于2021年6月17日進(jìn)入總裝階段，2021年10月8日全部完成總裝進(jìn)入機(jī)組調(diào)試階段，2022年5月15日啟動并網(wǎng)試驗(yàn)，11項(xiàng)涉網(wǎng)試驗(yàn)均一次性順利通過。
5月27日，云南省與四川省交界處金沙江上游白鶴灘水電站機(jī)電安裝工程項(xiàng)目部工作人員正在調(diào)試5號機(jī)組。
目前，已經(jīng)開始的72小時(shí)試運(yùn)行是針對機(jī)組機(jī)械和電氣部分的連續(xù)運(yùn)行可靠性而開展的考核性試驗(yàn)，其目的是確認(rèn)機(jī)組是否能夠安全、正常地連續(xù)運(yùn)行，是機(jī)組正式進(jìn)入商業(yè)運(yùn)行前的最后一項(xiàng)程序。
5號機(jī)組72小時(shí)試運(yùn)行完成后，將移交白鶴灘水電廠管理正式進(jìn)入商業(yè)運(yùn)行。屆時(shí)，白鶴灘水電站將共有8臺百萬千瓦水輪發(fā)電機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電(其中左岸5臺)，投產(chǎn)發(fā)電機(jī)組正式過半。
白鶴灘水電站位于四川省寧南縣和云南省巧家縣交界處的金沙江上，共裝有16臺單機(jī)容量百萬千瓦水輪發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量1600萬千瓦，是當(dāng)前世界在建規(guī)模最大、單機(jī)容量最大的水電工程，多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)位居世界前列，綜合難度世界第一，代表著目前世界水電站建設(shè)的最高水準(zhǔn)。
責(zé)任編輯： 江曉蓓
標(biāo)簽：白鶴灘水電站,機(jī)組試運(yùn)行
電力
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