據(jù)隆眾資訊近日發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年5月，國內汽油消費約1480萬噸，環(huán)比上漲8.71%，但這個數(shù)據(jù)仍低于2022年和2021年的同期水平。新能源汽車的沖擊，加上汽油燃油成本不斷增加，消費者的目光逐漸從燃油車轉向新能源汽車，業(yè)內認為，汽油消費的巔峰正在加速到達，未來電、氣、氫等綜合能源的需求量將逐步攀升，加油站轉型迫在眉睫。

根據(jù)能鏈港事業(yè)部總經理高曉嵩判斷，能源是綜合的，服務也將是綜合的，加油站未來會向著品牌化、數(shù)字化、綜合能源化方向轉型。由此，傳統(tǒng)油站可以從綜合能源和綜合服務兩方面入手進行升級。綜合能源，是指能源消費品類的多元化，由過去的汽柴油補給向油氣氫電多能補給發(fā)展;綜合服務，則是指提供非油產品或服務，比如便利店、餐飲、車后等。

在此背景下，能鏈提出“綜合能源港”的概念，幫助加油站從單一能源補給向多元化、一站式出行服務站轉型。為此，能鏈綜合能源港協(xié)同能鏈智電(NASDAQ:NAAS)為加油站提供設計規(guī)劃、充電樁采購、EPC工程(交鑰匙工程)、充電站運營管理以及充電樁保養(yǎng)維修等服務。

同時，能鏈綜合能源港還依托能鏈非油直供，為油站便利店提供升級改造服務，包括商品、人員、裝修、布局、營銷、系統(tǒng)等板塊的全面升級，已與中糧、益海嘉里(金龍魚)、康師傅等知名品牌達成合作，SKU超過1.4萬，服務油站 1500余座。

在汽油消費增長乏力、能源消費需求結構轉型升級的大背景下，加油站作為品類單一的能源零售終端，要擺脫競爭激烈、營收增長放緩的困局，發(fā)展建設綜合能源港是最主要的出路之一。眼下，能鏈綜合能源港已經為行業(yè)蹚出一條創(chuàng)新之路，也為行業(yè)轉型升級提供借鑒。