《綱要》提出,堅持市場主導、政府引導,創(chuàng)新引領、融合發(fā)展,統(tǒng)籌布局、系統(tǒng)推進的原則,到2025年,國產民用飛機節(jié)能、減排、降噪性能進一步提高,航空綠色制造水平全面提升,綠色航空產業(yè)發(fā)展取得階段性成果,安全有效的保障體系基本建成。使用可持續(xù)航空燃料的國產民用飛機實現(xiàn)示范應用,電動通航飛機投入商業(yè)應用,電動垂直起降航空器實現(xiàn)試點運行,氫能源飛機關鍵技術完成可行性驗證,綠色航空基礎設施不斷夯實,形成一批標準規(guī)范和技術公共服務平臺,有效支撐綠色航空生產體系、運營體系建設。
《綱要》明確,堅持多技術路線并舉,積極探索綠色航空新領域新賽道。按照技術成熟度,穩(wěn)步推進技術攻關,“十四五”期間,小型航空器以電動為主攻方向,干支線等中大型飛機堅持新型氣動布局、可持續(xù)航空燃料和混合動力等多種路線并存;同時,積極探索氫能源、液化天然氣等技術路線,前瞻布局未來產業(yè)。
在主要任務方面,《綱要》提出構建協(xié)同高效的綠色技術創(chuàng)新體系、開放融合的綠色航空產業(yè)體系、市場導向的綠色示范應用體系、安全有效的服務保障體系4大體系,同時,實施綠色航空技術創(chuàng)新工程、綠色航空創(chuàng)新應用試點示范工程、綠色航空標準與適航符合性驗證體系建設工程3項重點工程。
責任編輯: 張磊