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紅海緊張局勢(shì)加劇之際，卡塔爾LNG運(yùn)輸船恢復(fù)航行

2024-01-18 12:13:53 互聯(lián)網(wǎng)
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，四艘用于運(yùn)輸卡塔爾液化天然氣的油輪在停運(yùn)幾天后恢復(fù)航行。此前，由于胡塞武裝在紅海發(fā)動(dòng)海上襲擊，卡塔爾暫停通過(guò)紅海運(yùn)輸液化天然氣。
 
卡塔爾是僅次于美國(guó)的歐洲最大液化天然氣供應(yīng)國(guó)?？ㄋ柾ǔ?huì)通過(guò)水路出口天然氣，但繞道非洲南端的航線要長(zhǎng)得多。去年，卡塔爾天然氣占西歐消費(fèi)總量的13%左右。
 
不過(guò)，歐洲天然氣價(jià)格回落，因?yàn)樘鞖忸A(yù)計(jì)將溫和，且儲(chǔ)氣充足，幫助抵消了對(duì)紅海停運(yùn)的擔(dān)憂。截至發(fā)稿，作為歐洲定價(jià)基準(zhǔn)的荷蘭近月天然氣期貨合約價(jià)格下跌0.08%，至每兆瓦時(shí)29.90歐元。
 
近日，卡塔爾能源與中國(guó)船舶集團(tuán)旗下滬東中華造船簽訂8艘27.1萬(wàn)立方米Q-Max型超大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船建造協(xié)議，預(yù)計(jì)將于2028年~2029年期間交付。
 
值得注意的，滬東中華此次簽單的27.1萬(wàn)方船型是迄今為止全球最大的LNG運(yùn)輸船，采用雙燃料低速機(jī)推進(jìn)和NO96 Super+圍護(hù)系統(tǒng)，已于2023年9月同時(shí)獲得美國(guó)船級(jí)社、英國(guó)勞氏船級(jí)社、法國(guó)船級(jí)社和挪威船級(jí)社頒發(fā)的原則性批準(zhǔn)（AiP）。
 
該型船全長(zhǎng)344米，寬53.6米，設(shè)計(jì)吃水12.0米，其尺寸略小于卡塔爾的Q-Max船（345米x53.8米x12米），可以正常?？靠ㄋ朙NG碼頭。滬東中華在發(fā)布該船型時(shí)也表示，盡管該船體積龐大，但仍可?？吭谥饕Q(mào)易航線上的70多個(gè)液化天然氣碼頭，具有卓越的船岸兼容性。



責(zé)任編輯： 江曉蓓

標(biāo)簽：LNG