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外交部回應美歐對華電動汽車實施貿(mào)易保護舉措:不追求“跑得更快” 卻試圖“絆倒別人”

2024-02-21 08:09:29 央視   作者: 記者 申楊 趙超逸  

2月20日,外交部發(fā)言人毛寧主持例行記者會。有記者提問,去年中國汽車出口491萬輛,首次躍居世界首位。中國汽車工業(yè)協(xié)會日前公布的數(shù)據(jù)顯示,今年1月,中國出口汽車44.3萬輛,同比增長47.4%,延續(xù)了快速增長態(tài)勢。我們同時也注意到,美方正考慮采用關稅以外的方式,限制對中國智能汽車及相關零部件的進口。歐盟也對中國電動汽車發(fā)起了反補貼調查。發(fā)言人對此有何評論?

毛寧表示,你提到的有關中國汽車出口的數(shù)據(jù),充分顯示了中國制造業(yè)的高質量發(fā)展和科技創(chuàng)新的強勁活力。分工合作、互利共贏是汽車產(chǎn)業(yè)鏈的一個顯著特點,中國汽車產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展為全球消費者提供了高質量、高性價比的產(chǎn)品。中國每出口三輛汽車,其中就有一輛是電動汽車,這也為全球綠色低碳轉型作出了積極貢獻。

對于有關國家對中國采取的貿(mào)易保護主義措施,毛寧表示,正如王毅外長指出,把正常的貿(mào)易往來泛安全化、泛意識形態(tài)化,以“去風險”為名,構筑“小院高墻”,不追求“跑得更快”,卻試圖“絆倒別人”,看似贏了,實則輸?shù)袅俗约旱拈L遠發(fā)展,也拖累了世界的進步和繁榮。

毛寧說,中方始終認為,各方應當團結而不是分裂,合作而不是對抗,開放而不是封閉。在維護自身利益時兼顧他方利益,在尋求自身發(fā)展時促進共同發(fā)展,為經(jīng)貿(mào)合作創(chuàng)造國際化、市場化、法治化環(huán)境,推動經(jīng)濟全球化向著更加普惠包容的方向發(fā)展。




責任編輯: 張磊

標簽:電動汽車 ,貿(mào)易保護