本周初，進(jìn)口動力煤市場繼續(xù)維穩(wěn)運(yùn)行，國內(nèi)電廠招標(biāo)偏少，且仍以壓價為主，因而流標(biāo)情況增多。

同時，盡管近期人民幣匯率再次升高帶動進(jìn)口成本下行，但由于外礦報價依舊堅挺，進(jìn)口煤到岸成本繼續(xù)倒掛國內(nèi)投標(biāo)報價。

據(jù)市場消息稱，8月26日，印尼3800大卡巴拿馬型動力煤離岸價報51.5-53美元/噸。以當(dāng)前電廠中標(biāo)價計算，較進(jìn)口煤到岸成本倒掛25元/噸左右。

上海某貿(mào)易商表示，因下游終端需求較差，華南地區(qū)煤炭庫存仍高位運(yùn)行，貿(mào)易商多為空單詢貨。他表示，部分貿(mào)易商3800大卡煤離岸價報指數(shù)+2美元/噸。

國內(nèi)某電企8月27日發(fā)布本月第五次進(jìn)口煤招標(biāo)，計劃采購247.4萬噸9月下旬至10月船期煤，發(fā)熱量3000-5500大卡。此次招標(biāo)將于8月28日上午9時結(jié)束。

中卡煤方面，9月船期4400大卡煤離岸成交價69美元/噸，部分4500大卡煤成交價70美元/噸左右。

華南某貿(mào)易商表示，目前進(jìn)口煤較國內(nèi)煤價格優(yōu)勢明顯，但電廠壓價意愿強(qiáng)，市場流標(biāo)較為普遍，因此成交并不多。

對于當(dāng)前市場形勢，有部分市場參與者表示，目前電廠投標(biāo)價與進(jìn)口成本相比倒掛明顯，后期報價繼續(xù)下跌的空間有限。不過，近期海運(yùn)市場中高卡煤貨源增多，也可能對煤價帶來一定下行壓力。

據(jù)市場參與者表示，盡管海運(yùn)市場需求持續(xù)疲軟，印尼煤炭生產(chǎn)商仍計劃增加對海運(yùn)市場的煤炭供應(yīng)。此前受強(qiáng)降雨影響，部分印尼煤企產(chǎn)量仍落后于年度目標(biāo)，因此希望在當(dāng)前雨水相對較少的季節(jié)增加產(chǎn)量。

澳煤方面，市場上澳大利亞5500大卡煤多以指數(shù)報價，部分9月船期煤華南港到岸價報830-840元/噸。

8月26日，汾渭CCI進(jìn)口3800大卡動力煤中國南方港到岸價為60美元/噸，較上周五持平;CCI3800大卡動力煤離岸價為51美元/噸，較上周五持平。

當(dāng)日，CCI進(jìn)口4700大卡動力煤到岸價為81.2美元/噸，較上周五持平;CCI4700大卡動力煤離岸價為74.2美元/噸，較上周五持平。另外，CCI進(jìn)口5500大卡動力煤到岸價為100.4美元/噸，較上周五下降0.6美元/噸。