晉能控股裝備制造集團(tuán)鐵運(yùn)公司切實將思想和行動統(tǒng)一到集團(tuán)黨委部署上，將集團(tuán)各項重要會議的安排部署轉(zhuǎn)化為具體明確的真招實招，提高站位、找準(zhǔn)重點抓落實，堅持真抓實干，以突出問題的解決帶動工作的全面進(jìn)步，為新一年的穩(wěn)定發(fā)展開好局、起好步。
鐵運(yùn)公司搶抓“公轉(zhuǎn)鐵”政策的歷史機(jī)遇期，大力開拓外部運(yùn)輸市場，積極為西區(qū)鐵路前期準(zhǔn)備工作提供技術(shù)支持。加快培育和發(fā)展能源領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力，推動交通運(yùn)輸裝備產(chǎn)業(yè)升級，投入精力扎實做好新能源機(jī)車運(yùn)行實驗工作。逐步逐項引進(jìn)鐵路先進(jìn)技術(shù)設(shè)備設(shè)施和大小型養(yǎng)路機(jī)械，加快推進(jìn)公司設(shè)備信息化、機(jī)械化、智能化融合發(fā)展。從精細(xì)化管控模式入手，加強(qiáng)資金和全面預(yù)算管理，強(qiáng)化財務(wù)風(fēng)險控制，建立健全預(yù)算管理、財務(wù)風(fēng)險分析、評價制度，完善內(nèi)部控制體系和財務(wù)風(fēng)險防范體系，化解風(fēng)險，提高公司內(nèi)部控制與經(jīng)營管理水平。同時，面對市場壓力，在關(guān)鍵技術(shù)和重要設(shè)備的攻關(guān)上下功夫，加強(qiáng)創(chuàng)新成果的運(yùn)用，激發(fā)廣大員工立足崗位，攻堅克難的積極性，充分發(fā)揮廣大員工的聰明才智和豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗，為煤炭運(yùn)輸保駕護(hù)航。
鐵運(yùn)公司始終用改革的方法破解難題，聚焦重點任務(wù)靶向發(fā)力，深化人力資源改革，平穩(wěn)實施人力資源改革各項措施，加大人才引進(jìn)力度，開展專業(yè)技術(shù)序列和操作序列人員的通道評聘工作，促進(jìn)人才高效流動、均衡成長。建立崗位績效工資體系，構(gòu)建科學(xué)規(guī)范、運(yùn)行高效的崗位用工機(jī)制，提高全員勞動生產(chǎn)率。引深“三基”建設(shè)，健全完善公司制度體系、考核評價體系、風(fēng)險管控體系和創(chuàng)新體系，夯實標(biāo)準(zhǔn)化管理，全面提高員工素質(zhì)，提升公司管理水平。同時，持續(xù)提升信息化、可視化、機(jī)械化水平，按期完成主要設(shè)備升級改造項目，逐步推廣小型工器具的使用，攻堅現(xiàn)場可視化工作，穩(wěn)步提升公司技術(shù)裝備水平。
隨著老區(qū)礦井資源逐步枯竭，鐵路運(yùn)量逐日衰減，鐵運(yùn)公司以深化改革創(chuàng)新提升經(jīng)營質(zhì)效，不斷增強(qiáng)創(chuàng)新能力、堅持軟件管理和硬件投入，不斷提升線路運(yùn)力，加強(qiáng)成莊站、寺河站的聯(lián)鎖設(shè)備升級改造，搭建東洼隧道應(yīng)急通信系統(tǒng)，更新列車尾部安全防護(hù)裝置，更新四個變電所低壓設(shè)備。在集配站至成莊站區(qū)間，完成地方專用鐵路斷軌監(jiān)測報警系統(tǒng)研發(fā)及實施，實現(xiàn)線路巡道工作減人提效。同時，認(rèn)真抓好機(jī)車、車輛、特種設(shè)備的管理，做到零死角、全覆蓋、無漏檢，形成科學(xué)有效的設(shè)備隱患排查長效機(jī)制。積極跟蹤國鐵先進(jìn)科技，收集適合礦區(qū)鐵路的新技術(shù)、新裝備、新材料、新工藝等信息，及時進(jìn)行引進(jìn)和轉(zhuǎn)化。密切聯(lián)系煤炭工業(yè)協(xié)會、地方鐵路協(xié)會，積極參與和完成相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)編制修訂工作，不斷提高企業(yè)管理水平。
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