MTB煤市播報

這幾天，煤炭市場的暴跌行情已讓不少從業(yè)者心里直打鼓：煤價這樣天天降價，到底是該趕緊“割肉”止損，還是趁機抄底囤煤?市場情緒一片混亂，恐慌情緒正在蔓延。

2月19日北方環(huán)渤海港口動力煤MTB指數(shù)價格

其實，今天開工以來，我們一直在煤炭寶直播間說到諸多煤市利空消息，提前預告了煤炭價格可能出現(xiàn)斷崖式暴跌，也老在向大家重復強調，并不看好2月煤炭價格走勢。截至今日，北方港口5500大卡動力煤再度大幅下降，而陜西神木、內蒙古、山西多個煤礦價格和網(wǎng)上競拍價格也出現(xiàn)多個“跳樓”價。許多煤炭貿(mào)易商和生產(chǎn)企業(yè)也才真正開始感受到市場的殘酷性。明晚7點，煤炭寶直播間又將開播，感興趣的，請點擊頁面頂部的“預約”按鈕，開播時您會收到提醒，以便及時參與互動，討論煤炭市場的相關話題。

暴跌煤價也不能盲目抄底囤煤

煤價的暴跌是由多重因素造成的。近年來，全球范圍內對可再生能源的重視加大，各國紛紛實施更加嚴格的環(huán)保政策，導致對煤炭的需求減弱。此外，電力需求的變化和發(fā)電價格的上網(wǎng)收購價不斷下調，以及經(jīng)濟不確定性也在不斷刺激煤炭價格的波動。當前，許多電廠庫存處于較高水平，這使得他們在采購時顯得格外謹慎，進而加大了煤炭的供給壓力，價格接連走低。

面對暴跌的煤價，盲目囤煤可能導致虧損

面對暴跌的煤價，一些投機從業(yè)者又開始騷動，每天打聽這打聽那，認為這或許是一個抄底的好時機。然而，煤炭寶認為，這種想法并不一定是明智的選擇。煤價未來的走勢還是充滿不確定性，盲目囤煤可能導致資金的巨大浪費，甚至會給企業(yè)帶來更大的財務虧損壓力。

恐慌情緒正在蔓延，從業(yè)者們在與市場的博弈中愈發(fā)焦慮一些小企業(yè)由于資金鏈緊張，可能面臨更大的生存壓力。而大企業(yè)雖然有更強的抗壓能力，但也不愿意在波動頻繁的市場中承擔更多風險。市場的恐慌情緒，如同一陣風暴，讓行業(yè)內的每一個人心中都充滿了疑慮和不安。相反，市場上也有一小批拿空單的投機者，又在暗自高興。

那么，在這種情況下，從業(yè)者該如何應對呢?首先，建議關注市場動態(tài)，或進入煤炭寶會員群查看更多每日調價通知，及時了解政策和需求變化，靈活調整策略。其次，可以考慮建立更穩(wěn)健的風險防控機制，分散投資，避免由于單一市場的波動而損失慘重。

今日煤炭寶會員群內部分調價消息：

陜西榆林混煤價格參考，單位：元/噸， 榆林 5800 卡 566(-16) 榆陽 6000 卡 554(-33) 神木 5800 卡 581(-3) 府谷 5500 卡 539(-28) 橫山 5800 卡 540(-40)

廣東部分港口進口澳洲煤、印尼煤、國產(chǎn)煤降價5-20元/噸。

石拉烏素煤礦2月19日12時，混煤質量調整為兗礦蒙動六號(4400)電煤執(zhí)行368元/噸，動力煤現(xiàn)貨執(zhí)行價格 304元/噸(-65)。精煤兗礦蒙化一號，價格執(zhí)行600元/噸(-30)。

上市煤企、港口物流企業(yè)重點新聞資訊：

2月18日，焦炭價格如期執(zhí)行第九輪降價，降幅為50-55元/噸。據(jù)煤炭寶統(tǒng)計，自2024年10月下旬以來，焦炭已連續(xù)下調九輪，累計降幅達450-495元/噸。以山東市場準一級濕熄冶金焦為例，其出廠成交價從2024年10月22日的1890元/噸降至2025年2月18日的1440元/噸，累計下降450元/噸。

2月19日，印尼到廣州巴拿馬型船運費為6.02美元/噸，環(huán)比前一日上漲0.31美元/噸，環(huán)比上周上漲0.6美元/噸;澳洲到中國Cape船運費為10.13美元/噸，環(huán)比前一日上漲0.03美元/噸，環(huán)比上周上漲0.06美元/噸。

據(jù)蒙古國國家統(tǒng)計辦公室(National Statistical Office of Mongolia) 最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2025年1月份蒙古國煤炭產(chǎn)量658.14萬噸，環(huán)比下降19.41%，同比下降5.93%。統(tǒng)計數(shù)據(jù)修正后，2024年蒙古國煤炭產(chǎn)量累計10006.71萬噸，同比增長20.08%。

△2月14日印尼ICI國際煤炭價格參考指數(shù)