我們今年首先要對大環(huán)境有深刻的認(rèn)知，要深深的領(lǐng)悟現(xiàn)金流的意義，老板們不能再繼續(xù)賠錢了。很明顯現(xiàn)在的煤炭貿(mào)易商誰干的大，誰先死，有的貿(mào)易公司是被架到火上下不來了，如果不發(fā)運債務(wù)危機(jī)就得爆發(fā)。煤炭市場如果下半年還沒有改觀，連煤礦都夠喝一壺的，尤其那些新買的煤礦，比老礦的成本高多了，這中間好一部分煤礦內(nèi)部矛盾就得爆發(fā)。有老板們說上面救市，你可得了吧，比你困難的行業(yè)在你前面排一大溜等著救呢。要按道爺這手段就等你奄奄一息的時候，8個億的資產(chǎn)，道爺3個億可能就給你兼并重組了，這機(jī)會錯過要再等10年以上。各位設(shè)身處地想一想：怎么才能用最少的付出，把煤炭資源收回來。我們明天談?wù)劗a(chǎn)地煤價和房價的關(guān)系。

今天產(chǎn)地煤價依然在上漲，產(chǎn)地煤價已經(jīng)漲了近一周以上，化工煤早一點，電煤漲的晚一點。從漲的開始幾天樂幾天樂的這種輿論就比較多。道爺是這么看的：關(guān)鍵是在漲價之前，你看到了這波漲價沒有。如果沒有看到，那就有點無病呻吟了，就算漲一天他也是漲了。道爺給老板們說一下今年煤炭市場的趨勢，行業(yè)里無人能反駁：這一波漲價近期一定會跌，但是跌一段時間一定還會上漲，再漲一段時間終究還要跌。這話貌似無懈可擊，實際閉口不談時間節(jié)點屬于屁話。

產(chǎn)地今天的這一波漲價已經(jīng)落地，但是港口指數(shù)今天持平，從情緒上看明天港口有微跌的可能性，看情緒對產(chǎn)地市場的影響。這波漲價實際只存在于產(chǎn)地，中下游的感覺并不強(qiáng)烈。

產(chǎn)地這波漲價從一開始就不被看好，但是在市場分析師們的口誅筆伐中硬挺過了一周。明天是大礦的競價之日，且看看表現(xiàn)如何。