3月17日，伴隨著海上打樁船進(jìn)行碼頭沉樁作業(yè)，我國最大的煤炭運(yùn)輸港——黃驊港再次進(jìn)行擴(kuò)容，黃驊港煤炭港區(qū)五期工程項(xiàng)目正式開工建設(shè)。

黃驊港作為我國西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)的重要樞紐港口，每年有超2億噸煤炭在這里下水外運(yùn)，占我國煤炭總下水量的30%左右。黃驊港自2001年底投產(chǎn)以來，已完成超30億噸煤炭下水量，為我國多地安全用電用能提供了強(qiáng)有力支撐。

黃驊港煤炭港區(qū)五期工程項(xiàng)目，計(jì)劃建設(shè)4個(gè)7萬噸級煤炭裝船泊位、運(yùn)煤翻車機(jī)卸車系統(tǒng)以及18座儲煤筒倉。項(xiàng)目建成后，黃驊港煤炭港區(qū)堆存能力將新增54萬噸，煤炭年通過能力將增加5310萬噸，煤炭運(yùn)輸能力將從每年2.1億噸躍升至2.6億噸。

據(jù)介紹，該項(xiàng)目將圍繞港口裝卸能力的突破提升，創(chuàng)新優(yōu)化系統(tǒng)工藝設(shè)計(jì)，推動(dòng)設(shè)備流程全面自動(dòng)化與數(shù)字化，全力實(shí)現(xiàn)清潔低碳用能，構(gòu)建可持續(xù)港口體系，在推動(dòng)港口高質(zhì)量發(fā)展、保障國家能源安全等方面發(fā)揮積極作用。