現(xiàn)在讓有訂單的貿(mào)易商和煤礦組一場(chǎng)飯局，該輪到煤礦主動(dòng)敬酒了，而且呢杯口還得比貿(mào)易商低。此一時(shí)彼一時(shí)啊!上一秒前呼后擁，而下一秒無(wú)人問津，妥妥的現(xiàn)實(shí)版“人情冷暖，世態(tài)炎涼”。

大集團(tuán)量?jī)r(jià)環(huán)比上漲10元，有的人表示不解，其實(shí)很簡(jiǎn)單就是印尼煤沒有性價(jià)比了，轉(zhuǎn)內(nèi)采購(gòu)，但這個(gè)影響不大，因?yàn)檫M(jìn)口煤主要以長(zhǎng)協(xié)量為主，說白了就是自我調(diào)節(jié)。讓我們看看一個(gè)完全靠煤炭出口創(chuàng)收的彈丸小國(guó)還能撐多久。

產(chǎn)地煤價(jià)漲跌互現(xiàn)，上下幅度5-10元/噸，降多漲少，部分煤礦門可羅雀，階段性需求接近尾聲，流標(biāo)現(xiàn)象開始增加。港口庫(kù)存居高不下，實(shí)際成交冷清，4500卡有特殊原因存在不能代表整個(gè)市場(chǎng)趨勢(shì)。

煤價(jià)為什么漲?其實(shí)就是月底產(chǎn)量縮減還有一些空單需求，大秦線檢修前也有點(diǎn)補(bǔ)庫(kù)需求，當(dāng)然也少不了個(gè)別“巴圖魯”的以身試法。還有部分鐵路再次下幅運(yùn)費(fèi)又給貿(mào)易商騰出來(lái)點(diǎn)利潤(rùn)空間，不過很快又會(huì)被現(xiàn)實(shí)摸平?？烧f到底大局未變，煤價(jià)上漲注定成不了氣候，煤價(jià)下跌再次進(jìn)入倒計(jì)時(shí)…大秦線檢修也只能緩解一點(diǎn)去庫(kù)壓力而已，畢竟是淡季根本無(wú)法逆轉(zhuǎn)煤價(jià)的頹勢(shì)，不要在用“刻舟求劍”的思維來(lái)看待市場(chǎng)了……

電廠：庫(kù)存中高位，負(fù)荷很差，有的煤礦長(zhǎng)協(xié)不給錢都狂發(fā)…

總而言之，現(xiàn)在的市場(chǎng)在淡季、過剩、高庫(kù)存以及新能源強(qiáng)勢(shì)等因素的打壓下，煤價(jià)每次上漲都會(huì)被扼殺在搖籃里。除了政策以外只有囤煤的“巴圖魯”們才可以終結(jié)這死局，“巴圖姆“是英雄還是烈士全取決于自己的認(rèn)知，不管結(jié)果如何歷史都會(huì)銘記你們“梁山泊起義”的壯舉。不過這個(gè)月的空單里有大學(xué)問，抽空鬼谷先生再細(xì)談吧……