國新辦昨天舉行的“高質量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會上,交通運輸部部長劉偉介紹,我國建成了全球最大的高速鐵路網、高速公路網和郵政快遞網,高鐵里程占世界總里程的70%以上,覆蓋全國97%的50萬以上人口城市,高速覆蓋了99%的20萬以上人口城市。目前全國高速服務區(qū)充電樁覆蓋率已達到98.4%,以解決節(jié)假日出行高峰期間的服務區(qū)新能源汽車充電設施緊張問題。
劉偉表示,“十四五”期間,我國交通運輸事業(yè)取得歷史性成就,綜合交通運輸體系建設實現(xiàn)突破性進展,“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網主骨架建成率超過90%,交通運輸綜合能力、服務品質、運行效率大幅提升,“人享其行、物暢其流”的美好愿景正加快實現(xiàn)。
繼續(xù)謀劃一批重大工程項目
“過去這五年,我們有個直觀的感受,就是現(xiàn)在的交通網絡更加密集了,車站、機場的接駁也更加順暢了。”有記者請劉偉介紹我國綜合立體交通網建設情況。
劉偉介紹,“十四五”時期,我國加快推進出疆入藏、沿江沿海沿邊、西部陸海新通道等戰(zhàn)略骨干通道建設,“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網主骨架已基本貫通,連接了全國超過80%的縣級行政區(qū),服務全國90%左右的經濟和人口總量。
我國建成了全球最大的高速鐵路網、高速公路網和郵政快遞網。其中,“八縱八橫”高鐵網已建成投產81.5%,高鐵營業(yè)里程達4.8萬公里,占世界高鐵總里程的70%以上,覆蓋全國97%的50萬以上人口城市;33條國家高速公路主線基本貫通,高速公路里程達19.1萬公里,覆蓋99%的20萬以上人口城市;“四縱四橫兩網”國家高等級航道已達標70.4%,港口規(guī)模能力多年保持世界第一;航空服務覆蓋全國92.6%的地級行政單元和91.2%的人口。
“下一步,我們將繼續(xù)謀劃建設一批重大工程項目,加力貫通綜合運輸大通道,推動存量交通基礎設施更新提質增效,更好服務保障國民經濟循環(huán)和人民群眾便捷出行。”劉偉說。
每天約有1.3億人次自駕出行
“十四五”以來,人民群眾的出行越來越便捷,“說走就走”的旅行成了很多人新的選擇。劉偉表示,人民對美好生活的向往在交通運輸領域表現(xiàn)最突出的,就是期盼出行有更多選擇、有更大便利、有更優(yōu)品質。交通運輸部持續(xù)優(yōu)化服務供給,推動公眾出行從“走得了”向“走得好”轉變。
他介紹,自駕已成為人們跨區(qū)域出行的主流方式,平均每天約有1.3億人次選擇自駕出行,占跨區(qū)域人員流動量七成以上,全國有約90%的縣級行政中心實現(xiàn)30分鐘上高速。
交通運輸部非常重視高速公路節(jié)假日的交通服務保障,劉偉說,節(jié)假日出行高峰期間主要有兩方面風險,一是大城市周邊公路擁堵;二是高速服務區(qū)新能源汽車充電設施緊張。針對充電繁忙服務區(qū),交通運輸部實行了“一區(qū)一策”強化服務,已累計建成了充電停車位6.2萬個,服務區(qū)充電樁覆蓋率達到98.4%,有效緩解了“里程焦慮”,高速公路日均通行的新能源車占比已提高到20%左右。針對易擁堵的路段,在節(jié)假日實行“一段一策”疏堵保暢措施,高峰時保障單日7000萬次以上車輛通行,相當于日常通行量的兩倍。
新疆實現(xiàn)電商包郵意義重大
同場發(fā)布會上,國家郵政局局長趙沖久表示,郵政業(yè)是現(xiàn)代流通體系的重要組成部分,在服務構建全國統(tǒng)一大市場中發(fā)揮著重要的作用。
他介紹,國家郵政局持續(xù)加強農村寄遞物流體系建設,構建“縣鄉(xiāng)村”三級物流體系,把農村地區(qū)寄遞服務短板變成農村發(fā)展的“潛力板”,打通消費堵點,縮小了城鄉(xiāng)居民消費模式和服務體驗的差距。
“前不久我到新疆去調研,新疆實現(xiàn)了電商包郵,意義重大,讓更多的新疆農特產品能夠賣到全國,促進了農村產業(yè)的發(fā)展和農民的增收,也讓邊疆地區(qū)的各族人民群眾享受到了網購的自由,和城市人一樣享受到了同樣的購物體驗,也增加了當地的就業(yè)崗位。”趙沖久說,在喀什,一個村綜合服務站點的老板告訴他,因為代理快遞業(yè)務,自己有了穩(wěn)定的收入,日子越過越好。
國家鐵路局副局長安路生說,鐵路是國民經濟大動脈,是國家戰(zhàn)略性、先導性、關鍵性重大基礎設施,在服務支撐國家戰(zhàn)略和經濟社會發(fā)展中起著極為重要的作用。
“大家都比較愛坐的時速350公里的高鐵,現(xiàn)在已經開通了20條,近7000公里。”安路生說,今年7月1日,北京到沈陽、杭州到長沙實現(xiàn)了時速350公里達速。目前,北京到上海、上海到廣州、廣州到北京、北京到沈陽等高鐵主通道均為時速350公里運行。
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