產(chǎn)地煤價繼續(xù)上漲，月底煤礦產(chǎn)量常規(guī)收縮，煤廠銷售情況改善明顯，并有鎖價鎖量的現(xiàn)象。短道運(yùn)費(fèi)上漲明顯，長途運(yùn)費(fèi)沒漲多少，略顯詭異，不要慌其實(shí)是流動性的問題，也就是需求回升斜率的變化過程，需要一定周期，不能操之過急。用人話說電廠不可能庫存一降就一擁而上買煤，而是需要一個過程或者需要一點(diǎn)新壓力。

貿(mào)易商的心理：夏季愿天熱，冬季愿天寒。不過照目前的預(yù)報看11月小股冷空氣確實(shí)很頻繁，能不成為天選之子全靠老天眷顧。

港口四平八穩(wěn)，大風(fēng)封航累庫(非市場)，港口庫存數(shù)據(jù)視覺沖擊力不小，也要注意調(diào)入量是高于往年同期的異常，而且部分港口已限制點(diǎn)菜單 。關(guān)于印尼煤炭要大幅減產(chǎn)的事傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的，回顧歷史印尼起碼在煤炭這個領(lǐng)域一直是出爾反爾的表現(xiàn)，不可輕信。

煤炭市場正處于一個很奇妙的“微平衡”階段，風(fēng)現(xiàn)在掌握者煤價的命運(yùn)，煤價上漲的持續(xù)性取決于在于風(fēng)電強(qiáng)勢的持續(xù)性和風(fēng)停后季節(jié)性需求的回升高度，風(fēng)電也只能抵消一部分電量并不是全部。長協(xié)政策就不細(xì)談了諸位也都看到文件了，再一個付費(fèi)文章很早就透露過細(xì)節(jié)了，保供中增加市場化份額，煤礦初步更傾向于基準(zhǔn)價+浮動價的機(jī)制。

總而言之一句話，煤價跌難度很大，漲多少全看老天臉色。