2025年，地上鐵“一路簡(jiǎn)而有道”再次啟程，一支由新能源物流車組成的車隊(duì)，駛?cè)胛髂相l(xiāng)村的山水之間。他們不僅送來物資，更深入鄉(xiāng)野一線，探尋與驗(yàn)證新能源物流運(yùn)營模式在鄉(xiāng)村場(chǎng)景下的可持續(xù)運(yùn)營可能性。

這場(chǎng)簡(jiǎn)潔卻扎實(shí)的行動(dòng)，正是地上鐵十年來在ESG領(lǐng)域持續(xù)深耕的生動(dòng)寫照。 從單一公益到系統(tǒng)實(shí)踐，從產(chǎn)品綠色到生態(tài)共建，十年堅(jiān)持，地上鐵始終致力于推動(dòng)中國物流行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。

從公益出發(fā)，構(gòu)建可持續(xù)的社會(huì)責(zé)任實(shí)踐

回顧地上鐵的社會(huì)責(zé)任實(shí)踐，可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)顯著特征：其公益活動(dòng)超越傳統(tǒng)的單向捐贈(zèng)，開啟以專業(yè)能力賦能的新模式。核心要義在于，利用自身在“物流運(yùn)營”上的深厚積累，構(gòu)建“解決問題”與“輸出方法論”并行的可持續(xù)循環(huán)。

在社會(huì)服務(wù)上，企業(yè)持續(xù)在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮運(yùn)力保障作用，從2016年啟動(dòng)司機(jī)慰問、2018年抗擊“山竹”臺(tái)風(fēng)建立應(yīng)急機(jī)制，到2020年馳援武漢提供無償物流服務(wù)，再到支持多項(xiàng)大型體育賽事與公益藝術(shù)項(xiàng)目，系統(tǒng)化地將運(yùn)力轉(zhuǎn)化為公共服務(wù)能力。在安全科普領(lǐng)域，自2019年啟動(dòng)“北極星守護(hù)”ELV安全計(jì)劃以來，通過聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈制定全場(chǎng)景安全標(biāo)準(zhǔn)，并持續(xù)舉辦安全共建活動(dòng)累計(jì)守護(hù)里程已超100億公里。在綠色公益方向，2023年企業(yè)發(fā)起“沙漠綠洲計(jì)劃”打造O型沙棗林，并構(gòu)建“一路簡(jiǎn)而有道”IP推廣ESG理念。

縱觀這些行動(dòng)，地上鐵將社會(huì)責(zé)任的根，深植于自身的業(yè)務(wù)土壤之中。這使其公益超越了短暫的善意，衍生出以專業(yè)能力為尺度、以長(zhǎng)效價(jià)值為追求的可持續(xù)發(fā)展力量。

以綠色為內(nèi)核，鍛造有生命力的產(chǎn)品矩陣

新能源車是天然的綠色載體，但真正的減碳價(jià)值，在于規(guī)?；\(yùn)營與數(shù)智化管理的深度賦能。據(jù)悉，地上鐵已在200多個(gè)城市，運(yùn)營超過18萬輛純電動(dòng)物流車，實(shí)現(xiàn)200萬根充電互聯(lián)互通的接入能力，累計(jì)實(shí)現(xiàn)運(yùn)營車輛碳減排量超過76萬噸，這一數(shù)據(jù)背后是系統(tǒng)性布局的成效。

依托獨(dú)創(chuàng)的“金標(biāo)”標(biāo)準(zhǔn)體系，地上鐵從整車安全、部件平臺(tái)化及維保便利性等多維度，嚴(yán)選“更節(jié)能、更好用、更可靠”的車型。同時(shí)，通過駐廠檢驗(yàn)等機(jī)制，將問題反饋前置至主機(jī)廠質(zhì)量端，推動(dòng)車輛從生產(chǎn)源頭實(shí)現(xiàn)正向改善。此外，針對(duì)冷鏈、醫(yī)藥、城配等細(xì)分場(chǎng)景，提供定制化用車方案，精準(zhǔn)破解行業(yè)運(yùn)營痛點(diǎn)。

數(shù)智化運(yùn)營是減碳的“加速器”。自2018年起，地上鐵便自主搭建數(shù)智運(yùn)營平臺(tái)，歷經(jīng)從支持2萬臺(tái)車輛調(diào)度的1.0階段，到體系化重構(gòu)的2.0階段，再到實(shí)現(xiàn)全鏈路數(shù)字化的2.5階段?；诖藞?jiān)實(shí)基礎(chǔ)，地上鐵還進(jìn)一步計(jì)劃通過開放API接口等措施，積極推動(dòng)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，引領(lǐng)全行業(yè)走向數(shù)智化協(xié)同升級(jí)。

這條從產(chǎn)品到模式、從自身到行業(yè)的進(jìn)階路徑，正是地上鐵為整個(gè)行業(yè)交出的一份可落地的卓越答卷。

向治理深處，拓寬生態(tài)共贏的行業(yè)邊界

“綠色物流不是獨(dú)行路，而是生態(tài)共舞。”地上鐵深諳此道，在行業(yè)治理與國際交流中持續(xù)發(fā)力，將自身的ESG領(lǐng)先實(shí)踐，轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)整個(gè)行業(yè)向綠色轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定力量。

行業(yè)合作層面，地上鐵搭建多元協(xié)同平臺(tái)：以每年一次的“創(chuàng)連大會(huì)”，匯聚上下游生態(tài)合作伙伴探索行業(yè)發(fā)展路徑;聯(lián)合發(fā)布《中國城市綠色貨運(yùn)配送發(fā)展報(bào)告(2023-2024)》，總結(jié) 77 個(gè)示范城市經(jīng)驗(yàn)，為行業(yè)提供可復(fù)制的減碳方案;95% 充電平臺(tái)接入、與主機(jī)廠定制車型，更實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的高效聯(lián)動(dòng)。

國際舞臺(tái)上，地上鐵積極傳遞經(jīng)驗(yàn)，亮相《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第29次締約方大會(huì)(COP29)，向全球分享新能源物流運(yùn)營經(jīng)驗(yàn);作為駐華使節(jié)商務(wù)聯(lián)盟(ECCAC)深圳優(yōu)質(zhì)企業(yè)代表，受邀出席加納部長(zhǎng)與中國企業(yè)家高端圓桌商務(wù)會(huì)談，推動(dòng)中國新能源物流模式“走出去”。

在可持續(xù)未來的宏大命題下，企業(yè)的終極戰(zhàn)略不再是爭(zhēng)奪有限的蛋糕，而是聯(lián)合伙伴一起將價(jià)值的蛋糕做大。地上鐵的視野已從自身發(fā)展，升華為推動(dòng)整個(gè)生態(tài)的繁榮。

“為綠色物流而生”，這不僅是地上鐵在ESG報(bào)告中闡述的戰(zhàn)略愿景 ，更是其行動(dòng)的起點(diǎn)。當(dāng)ESG從一個(gè)概念沉淀為企業(yè)的決策機(jī)制、產(chǎn)品邏輯與合作語言，地上鐵便成為了ESG理念有形的載體，將可持續(xù)發(fā)展的要求，轉(zhuǎn)化為企業(yè)生長(zhǎng)的內(nèi)生動(dòng)力與行業(yè)共建的新生態(tài)。