現(xiàn)在幾乎全天下人都看跌煤價，這次鬼谷先生又冒天下之大不韙看漲煤價，先吹個牛逼，最晚下周煤價必漲!榆林又將打響煤價上漲的第一槍!拭目以待!

產(chǎn)地發(fā)生事故，安全檢查有望升級。下周產(chǎn)地千萬噸大礦將迎來集中的停產(chǎn)潮并持續(xù)至月底，停產(chǎn)選擇性的減少預(yù)期和煤價的巨大落差以及人心思漲勢必會激起一波投機(jī)浪潮?？諉我柴R上到履約期限了，不得不開始詢貨采購了。買漲不買跌是市場亙古不變的真理，下跌周期較長下游會不自覺的降低庫存，原因很簡單人性驅(qū)使下深怕買貴了買虧了，國有企業(yè)買跌還得接受審計調(diào)查，跌時都是滿庫存，漲時都出來買貨。雪不止是對物流造成了一定的影響，重點是雪對光伏發(fā)電以及特高壓輸送功率的影響，此時就需要煤電頂上，底層邏輯要搞清楚。鬼谷先生從來都不報喜不報憂，這不氣溫即將會迎來一波大回暖，可下旬又將迎來寒潮(確定)+大范圍雨雪天氣(待定)。站在資本或者說大戶的角度來說純粹的收割是短期竭澤而漁，軟硬皆施才是長期可持續(xù)的財富閉環(huán)。市場從來都沒有穩(wěn)只有漲跌，穩(wěn)只是相對的，一直都是打破平衡追求平衡的過程。

產(chǎn)地局部車流增加，籽煤塊煤率先探漲，短道運(yùn)費(fèi)上漲，長途山東河北方向運(yùn)費(fèi)上漲，部分貿(mào)易商對性價比高的煤有抄底囤貨行為。港口高庫存壓制，成交以低于指數(shù)較多為主，海運(yùn)費(fèi)兩連漲，高欄港有原價成交。

1.國家發(fā)展改革委：從明年開始有力有效管控高耗能高排放項目。

2.中國經(jīng)濟(jì)年會：明年要擴(kuò)大綠電應(yīng)用加快新型能源體系建設(shè)。

3.求是網(wǎng)：擴(kuò)大內(nèi)需是戰(zhàn)略之舉。

鬼谷先生簡單談?wù)勛约旱目捶?，能耗雙控似曾相識，21年，又有一種側(cè)供給改革的味道，但這次核心是能耗雙控和儲能的連續(xù)性，儲能又分為兩個階段鋰電池儲能和氫能儲能，不是立竿見影的事，得循序漸進(jìn)。也就是說如果沒有儲能配合就無法加大綠電應(yīng)用和新能源轉(zhuǎn)型以及碳排放雙控，環(huán)環(huán)相扣。擴(kuò)大內(nèi)需是戰(zhàn)略之舉：現(xiàn)在，產(chǎn)能總體過剩，仍一味靠擴(kuò)大規(guī)模投資抬高速度，作用有限且邊際效用遞減，閣下細(xì)品。必須將擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略同深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有機(jī)結(jié)合，實現(xiàn)需求與供給在更高水平上的動態(tài)平衡，閣下再品，要逐字逐句品。

總而言之，鬼谷先生認(rèn)為最晚下周煤價必漲，產(chǎn)地比港口強(qiáng)，漲多少鬼谷先生不敢妄言，老天才是話事人。