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編者按：特斯拉2025年的電動力與儲能業(yè)務(wù)形成冰火兩重天的格局。

當(dāng)?shù)貢r間1月2日，美國電動汽車制造商特斯拉公司公布的數(shù)據(jù)顯示，該公司2025年全球交付汽車163.6萬輛，同比下降約8.6%。這是特斯拉有史以來首次在全年電動汽車銷量上被中國汽車制造商比亞迪超越。

與之形成鮮明對比的是，特斯拉的儲能業(yè)務(wù)在2025年再次實現(xiàn)強勁增長，全年裝機量達到創(chuàng)紀(jì)錄的46.7吉瓦時(GWh)，同比增長48.7%。僅第四季度，儲能產(chǎn)品裝機量就達到14.2GWh，環(huán)比增長13%，創(chuàng)下單季度裝機量新紀(jì)錄。

特斯拉在官方聲明中表示：“我們的儲能產(chǎn)品需求持續(xù)超過供應(yīng)能力，這表明市場對可持續(xù)能源解決方案的需求正在加速增長。”

這一增長得益于特斯拉Megapack大型儲能系統(tǒng)的持續(xù)擴張和Powerwall家庭儲能產(chǎn)品的市場需求增加。隨著全球向可再生能源轉(zhuǎn)型加速，電網(wǎng)級儲能解決方案成為平衡間歇性太陽能和風(fēng)能發(fā)電的關(guān)鍵技術(shù)。

行業(yè)分析師指出，特斯拉儲能業(yè)務(wù)的快速增長反映了全球儲能市場的整體擴張趨勢。隨著各國政府推進碳中和目標(biāo)，對大規(guī)模儲能設(shè)施的投資持續(xù)增加，為特斯拉等領(lǐng)先企業(yè)創(chuàng)造了有利的市場環(huán)境。

特斯拉的儲能業(yè)務(wù)已成為公司除電動汽車外的第二大增長支柱。盡管面臨供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)和原材料價格波動，特斯拉通過提高生產(chǎn)效率和新工廠投產(chǎn)，成功擴大了儲能產(chǎn)品的交付能力。

與此同時，特斯拉的汽車業(yè)務(wù)在2025年第四季度也表現(xiàn)穩(wěn)健，全球交付量符合市場預(yù)期。公司表示，正在加速其下一代平臺車輛的開發(fā)，預(yù)計將在未來幾年進一步擴大產(chǎn)品線。

隨著能源存儲成本持續(xù)下降和可再生能源滲透率提高，市場預(yù)計特斯拉儲能業(yè)務(wù)在2026年將繼續(xù)保持強勁增長態(tài)勢。公司計劃在得克薩斯州和內(nèi)華達州的超級工廠進一步擴大儲能產(chǎn)品產(chǎn)能，以滿足不斷增長的市場需求。