冬日的北京慶園街加氫站，一輛輛氫燃料電池公交車加注完氫氣后，靜靜駛?cè)胙討c街頭。“吃”的是氫，“排”的是水，這些“氫”裝上陣的公交車悄然改變著首都居民的出行方式。很多人并不知道，驅(qū)動(dòng)這些公交車的氫氣，來(lái)自130多公里外的河北省張家口市赤城縣。

1月8日晚，赤城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)。群山環(huán)抱中，國(guó)家能源集團(tuán)國(guó)華投資(氫能公司)河北分公司建設(shè)的赤城風(fēng)氫儲(chǔ)多能互補(bǔ)示范項(xiàng)目平穩(wěn)運(yùn)行。山上，國(guó)華霞城風(fēng)電場(chǎng)33臺(tái)風(fēng)機(jī)徐徐轉(zhuǎn)動(dòng)，捕獲著山風(fēng);山下，赤城制氫廠內(nèi)機(jī)器低鳴，源源不斷產(chǎn)出純度達(dá)99.999%的綠氫。

夜?jié)u深，山風(fēng)愈勁，風(fēng)機(jī)功率提升，氫氣產(chǎn)量也同步增加。此時(shí)，赤城制氫廠運(yùn)行控制中心進(jìn)入了一天中最繁忙的時(shí)段。調(diào)度負(fù)責(zé)人韓宏緊盯著監(jiān)控屏幕，次日13輛氫能運(yùn)輸車的配送需求已排定，當(dāng)晚就有5輛陸續(xù)抵達(dá)待命。他說(shuō)：“氫氣一旦產(chǎn)出，必須馬上裝車。每個(gè)加氫站第二天的用氣計(jì)劃都是定數(shù)，我們必須卡準(zhǔn)時(shí)間，跟上生產(chǎn)節(jié)奏。”

今年以來(lái)，隨著智能調(diào)度系統(tǒng)投入使用，車輛調(diào)度已不再依賴人工測(cè)算。系統(tǒng)能夠根據(jù)實(shí)時(shí)產(chǎn)能精準(zhǔn)生成運(yùn)輸方案，讓各環(huán)節(jié)銜接順暢。

在廠區(qū)辦公室里，赤城制氫廠廠長(zhǎng)袁建棟正與技術(shù)負(fù)責(zé)人孫名名反復(fù)推敲二期項(xiàng)目的可行性報(bào)告。袁建棟的話語(yǔ)中透著緊迫感：“2025年，氫能市場(chǎng)的熱度遠(yuǎn)超預(yù)期。2026年，開(kāi)年就得開(kāi)跑。上馬二期項(xiàng)目已經(jīng)提上日程，我們不僅要提高產(chǎn)能，還要增加儲(chǔ)氫設(shè)備，爭(zhēng)取年底投用。”

在這座24小時(shí)不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)的綠色能源生產(chǎn)基地，工作人員與風(fēng)同行，與時(shí)間賽跑。呼嘯的山風(fēng)轉(zhuǎn)化為綠電，再通過(guò)電解水制成綠氫，逐步形成綠氫“制儲(chǔ)輸用”完整產(chǎn)業(yè)鏈。

從區(qū)位優(yōu)勢(shì)看，京張兩地氫能交通應(yīng)用不斷拓展，而風(fēng)能資源豐富的赤城恰處于150公里黃金運(yùn)輸半徑內(nèi)。從行業(yè)趨勢(shì)看，可再生能源制氫是綠色制氫主要方式，也是國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策重點(diǎn)支持方向。

“在資源稟賦和市場(chǎng)需求的雙重驅(qū)動(dòng)下，我們想要通過(guò)一個(gè)示范項(xiàng)目，跑通氫能全鏈條發(fā)展新模式。”袁建棟說(shuō)。

1月9日10時(shí)，赤城制氫廠中控室內(nèi)，調(diào)度員楊智超正將各項(xiàng)設(shè)備數(shù)據(jù)記錄在冊(cè)，風(fēng)電設(shè)備和制氫設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

眼前這番平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)的場(chǎng)景并非一蹴而就。

突破，始于技術(shù)闖關(guān)。

在孫名名的電腦屏幕上，風(fēng)電場(chǎng)發(fā)電曲線與制氫廠產(chǎn)量柱狀圖呈現(xiàn)高度同步的波動(dòng)趨勢(shì)。

為了讓制氫系統(tǒng)“隨風(fēng)起舞”，他們自主研發(fā)了能量管理與智能控制系統(tǒng)，它能根據(jù)風(fēng)電實(shí)時(shí)出力動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)電解槽負(fù)荷，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)電與綠色制氫之間協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。這不僅提升了風(fēng)電消納能力，也增強(qiáng)了制氫系統(tǒng)的柔性。

突破，在于政策支撐。

2024年10月31日，赤城制氫廠取得河北省市場(chǎng)監(jiān)督管理局頒發(fā)的《全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》。該證是《河北省氫能產(chǎn)業(yè)安全管理辦法(試行)》發(fā)布以來(lái)，首張針對(duì)新能源制氫行業(yè)頒發(fā)的許可證。自此，赤城制氫廠全部商業(yè)運(yùn)營(yíng)手續(xù)齊全，與萬(wàn)全綜合能源站打通供應(yīng)鏈，標(biāo)志著國(guó)華投資(氫能公司)河北分公司綠氫“制儲(chǔ)輸用”全鏈條正式實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

市場(chǎng)的大門由此打開(kāi)。

袁建棟在紙上畫出一個(gè)以赤城為中心、150公里為半徑的圈，圈內(nèi)標(biāo)著北京慶園街和王泉營(yíng)加氫站、張家口創(chuàng)壩加氫站、萬(wàn)全和豐寧自建綜合能源站。其中，有4個(gè)站點(diǎn)是他們?cè)?025年開(kāi)拓的客戶。他的筆尖在北京兩個(gè)站點(diǎn)的名字下輕輕劃過(guò)：“這是我們打開(kāi)首都市場(chǎng)的橋頭堡。”

北京，是赤城制氫廠格外看重的市場(chǎng)。

元旦以來(lái)，市場(chǎng)團(tuán)隊(duì)往北京跑得更勤了。他們頻繁往返兩地，與北京的加氫站一家家洽談合作，就是想讓更多“赤城產(chǎn)”綠氫進(jìn)入北京市場(chǎng)。

市場(chǎng)升溫推動(dòng)產(chǎn)能擴(kuò)張，政策利好提振發(fā)展信心。

在《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃的建議》中，“能源新秀”氫能被列為未來(lái)產(chǎn)業(yè)。這一定位，將推動(dòng)氫能成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，加速走向規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

一年一場(chǎng)風(fēng)，從春刮到冬。曾經(jīng)，張家口的風(fēng)點(diǎn)亮了北京的燈，照亮了雄安的夜。如今，這風(fēng)又化作綠色氫能，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)效應(yīng)的同步提升。

“2025年，我們銷售綠氫600余噸，消納棄風(fēng)電量900余萬(wàn)千瓦時(shí)。2026年，我們的綠氫銷售量和消納綠電量還要再上臺(tái)階。”袁建棟對(duì)企業(yè)未來(lái)發(fā)展充滿信心。