至少有25艘超大型油輪正駛向沙特阿拉伯紅海港口延布。在伊朗沖突導(dǎo)致霍爾木茲海峽的航運(yùn)中斷之后,沙特正在爭(zhēng)分奪秒地將其原油輸送到市場(chǎng)。
根據(jù)船舶跟蹤數(shù)據(jù),這樣一支船隊(duì)將使沙特阿拉伯具備從該港口運(yùn)輸5000萬(wàn)桶原油的能力。如果它們能夠成功運(yùn)載,那么對(duì)于波斯灣能源供應(yīng)遭受的史無(wú)前例中斷而言,這將成為關(guān)鍵的緩沖力量。
彭博新聞社匯編的數(shù)據(jù)涵蓋了過(guò)去兩天內(nèi)將延布標(biāo)示為目的地的船只。不過(guò)真實(shí)規(guī)??赡芨?,因?yàn)槌鲇诎踩颍洼営袝r(shí)不會(huì)披露目的地,尤其是在沖突時(shí)期。
自美國(guó)和以色列對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)以來(lái),沙特一直難以通過(guò)霍爾木茲海峽運(yùn)輸原油。隨著無(wú)人機(jī)和導(dǎo)彈每天飛越波斯灣打擊目標(biāo),穿越其入口處狹窄水道的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)于大多數(shù)船東來(lái)說(shuō)都太高了。
這場(chǎng)沖突已使全球石油產(chǎn)量減少約6%。由于生產(chǎn)的原油無(wú)處可去,包括伊拉克和科威特在內(nèi)的國(guó)家被迫停產(chǎn)一些油田。沙特阿拉伯和阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)也調(diào)整了產(chǎn)量水平,但它們的情況比較特殊,能夠分別利用連接紅海與富查伊拉的管道網(wǎng)絡(luò),繞開(kāi)霍爾木茲海峽。
沙特阿美首席執(zhí)行官Amin Nasser在周二的業(yè)績(jī)電話會(huì)上表示,公司正在提高通過(guò)其東西向管道的原油輸送量,該管道日輸送能力為700萬(wàn)桶。
Nasser說(shuō):“我們應(yīng)該在幾天內(nèi)達(dá)到滿負(fù)荷。”
阿聯(lián)酋也在努力通過(guò)一條從其主要油田通往富查伊拉港的管道出口更多原油,從而繞開(kāi)霍爾木茲海峽。Kpler的數(shù)據(jù)以及彭博新聞社匯編的油輪跟蹤數(shù)據(jù)表明,本月迄今該碼頭出口量已躍升至約160萬(wàn)桶/日,顯著高于近幾個(gè)月110萬(wàn)桶/日的平均水平。