3月9日，中國航天推進技術(shù)研究院的氫能新品發(fā)布會上，一個城市被反復(fù)提及——攀枝花。中國航天推進技術(shù)研究院院長王萬軍看好的是“全國首個液氫‘制、儲、輸、用’閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈”，表示將推進攀枝花液氫項目長時效示范運行。中國工程院院士龍樂豪贊的是“賽道1000”氫液化車載系統(tǒng)。這些專業(yè)術(shù)語背后，指向同一個地方：攀枝花釩鈦高新區(qū)。

發(fā)布會現(xiàn)場，航天六院集中發(fā)布了側(cè)置式2×40kg級車載液氫系統(tǒng)(賽道-1000S)、移動式液氫加注撬及液氫加氫機、40呎液氫罐箱、200方創(chuàng)新型堿性電解槽四項核心技術(shù)裝備。其中，賽道-1000S系統(tǒng)是國內(nèi)首款已裝車的過冷態(tài)液氫系統(tǒng)，可實現(xiàn)液氫重卡滿載續(xù)航超1000公里;移動式液氫加注撬突破大直徑動密封技術(shù)，液氫利用率超95%，加注速度達15kg/min，15分鐘即可完成重卡全流程加注;40呎液氫罐箱日蒸發(fā)率低至0.52%，將氫儲運經(jīng)濟半徑從500公里擴展至2000公里以上，運氫成本較高壓氣氫降低50%以上。這一系列裝備的亮相，標(biāo)志著我國液氫“制、儲、輸、用”全產(chǎn)業(yè)鏈裝備體系進入商業(yè)化新階段。

而這些“國家隊”技術(shù)成果的落地場景，已在攀枝花釩鈦高新區(qū)先行鋪開。2025年12月4日，位于該高新區(qū)的攀枝花液氫加氫站正式投運，一舉創(chuàng)下三項“全國首個”：全國首個民用液氫充裝站、全國首個液氫“制、儲、輸、用”全鏈條示范工程、全國首個“管道輸氫+母子加氫”系統(tǒng)。當(dāng)月18日至20日，搭載“賽道1000”系列液氫系統(tǒng)的液氫重卡，在攀枝花高新區(qū)完成國內(nèi)首次真實路況道路試驗，對液氫儲存、燃料加注及氫燃料電池系統(tǒng)進行全工況驗證，標(biāo)志著我國液氫重卡技術(shù)從實驗室走向?qū)崙?zhàn)、從技術(shù)驗證邁入商業(yè)示范。

從“建起來”到“跑起來”，攀枝花釩鈦高新區(qū)的氫能布局起步更早、落子更實。2024年4月18日，攀枝花氫能產(chǎn)業(yè)園在該區(qū)揭牌，錨定制氫、儲運、加注、應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈，集成鈦雙極板研發(fā)、氫燃料電池生產(chǎn)、氫能裝備制造等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。目前，產(chǎn)業(yè)園已推進重點項目11個，總投資達127.45億元，涵蓋液氫工廠、氫燃料電池生產(chǎn)線等核心板塊。

在政策端，攀枝花市持續(xù)加碼賦能。2025年出臺《關(guān)于支持氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策措施》，以15條精準(zhǔn)舉措釋放政策紅利;今年初，與四川產(chǎn)業(yè)振興基金投資集團簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同組建總規(guī)模50億元的釩鈦產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，重點投向釩鈦新材料、清潔能源、氫能裝備等領(lǐng)域，為產(chǎn)業(yè)鏈延鏈補鏈注入金融活水。攀枝花市2026年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃進一步明確，實質(zhì)化運行氫能技術(shù)創(chuàng)新中心，培育國家、省級創(chuàng)新平臺3個以上。

“從航天六院的核心裝備，到高新區(qū)的示范場景，再到政策資金的全方位保障，我們正在形成‘技術(shù)引領(lǐng)+場景驅(qū)動+產(chǎn)業(yè)集聚’的氫能發(fā)展模式。”攀枝花釩鈦高新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過龍頭企業(yè)引進和創(chuàng)新生態(tài)構(gòu)建，園區(qū)計劃5至10年內(nèi)實現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破100億元，讓液氫真正成為攀枝花轉(zhuǎn)型發(fā)展的“綠色引擎”。