這個(gè)“五一”假期,新能源汽車(chē)正在成為更多中國(guó)游客長(zhǎng)途出行的選擇。“這次出門(mén)發(fā)現(xiàn),高速公路沿線(xiàn)充電樁數(shù)量很多,只要提前做好計(jì)劃,不用為充電問(wèn)題發(fā)愁。”新能源汽車(chē)車(chē)主李東升說(shuō)。
假日期間,從四川前往山西旅游的李東升,駛?cè)刖├ジ咚訇兾鞲黄椒?wù)區(qū),直接開(kāi)到充電樁前開(kāi)始充電,10分鐘便補(bǔ)充了400公里的續(xù)航里程。
在幾年前,受技術(shù)瓶頸影響,新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航里程普遍難以滿(mǎn)足長(zhǎng)途高速出行需求,疊加充電配套設(shè)施覆蓋率不足、充電速度慢等問(wèn)題,中國(guó)不少車(chē)主不放心新能源汽車(chē)高速跑長(zhǎng)途,擔(dān)心途中電量不足充電難,半路“趴窩”。
隨著近年來(lái)電池技術(shù)不斷迭代突破,車(chē)輛續(xù)航里程增加,高速服務(wù)區(qū)充電樁覆蓋率不斷提高,中國(guó)新能源汽車(chē)長(zhǎng)途出行越發(fā)便利,“充電焦慮”漸行漸遠(yuǎn)。
據(jù)國(guó)家能源局通過(guò)對(duì)納入國(guó)家充電設(shè)施監(jiān)測(cè)服務(wù)平臺(tái)的5.76萬(wàn)個(gè)高速公路充電設(shè)施(槍)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,5月1日0時(shí)至24時(shí),高速公路新能源汽車(chē)充電量達(dá)到2303.39萬(wàn)千瓦時(shí),同比增長(zhǎng)55.6%,充電服務(wù)次數(shù)超94.63萬(wàn)次,刷新“五一”假期首日充電量歷史紀(jì)錄。
這一紀(jì)錄的背后,是新能源汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)的規(guī)?;S升。
據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2025年底,中國(guó)新能源汽車(chē)的保有量達(dá)到4397萬(wàn)輛,占汽車(chē)總量的12.01%,全國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)累計(jì)建成充電樁7.15萬(wàn)個(gè),覆蓋超98%的服務(wù)區(qū),19個(gè)省份實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。
李東升途經(jīng)的富平服務(wù)區(qū),是連接中國(guó)西北與華北、華南的重要交通樞紐,平時(shí)日均車(chē)流量約8000臺(tái)次,“五一”假期車(chē)流量或突破2.5萬(wàn)臺(tái)次,其中新能源汽車(chē)數(shù)量大幅增加。記者在這里看到,服務(wù)區(qū)南北兩側(cè)共有28個(gè)充電樁、2個(gè)換電站,多數(shù)情況充電不用排隊(duì)。
在中國(guó)許多地方,類(lèi)似的情況同樣可見(jiàn)。在江蘇宿遷,8個(gè)高速服務(wù)區(qū)已建設(shè)快充樁98臺(tái),實(shí)現(xiàn)高速服務(wù)區(qū)快充全覆蓋,“喝一杯咖啡的時(shí)間即可充好”。在貴州貴陽(yáng),電力部門(mén)新增一批大功率充電樁,其中包含部分600千瓦級(jí)快充樁,最快可實(shí)現(xiàn)“一秒一公里”補(bǔ)能。
與此同時(shí),新能源汽車(chē)充電的技術(shù)能力也在不斷提升。今年3月,中國(guó)新能源汽車(chē)制造商比亞迪發(fā)布的第二代刀片電池及閃充技術(shù),創(chuàng)造全球量產(chǎn)最快充電速度新紀(jì)錄:在常溫環(huán)境下從10%電量充至70%僅需5分鐘,充至97%僅需9分鐘。
為滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的充電需求,中國(guó)各地通過(guò)增加充電停車(chē)位、增設(shè)大功率充電樁,配備移動(dòng)充電設(shè)施,以及提前檢測(cè)、提升充電服務(wù)保障能力等舉措,保證新能源汽車(chē)“放心”出行。
“假期我們安排6名運(yùn)維人員24小時(shí)在崗,提供充電引導(dǎo)服務(wù)。”富平服務(wù)區(qū)經(jīng)理高立鵬說(shuō),充電區(qū)域設(shè)置了休息座椅、遮陽(yáng)棚,同時(shí)在電子地圖平臺(tái)更新充電樁實(shí)時(shí)使用情況,充電樁空閑情況可隨時(shí)查詢(xún),充電效率正接近油車(chē)。
據(jù)交通運(yùn)輸部門(mén)預(yù)計(jì),今年“五一”假期,中國(guó)高速公路日均總車(chē)流量約6400萬(wàn)輛,其中新能源車(chē)日均流量約1540萬(wàn)輛,占比24%,同比增長(zhǎng)33%。
陜西韓城服務(wù)區(qū)經(jīng)理李仁君表示,隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施等不斷完善,越來(lái)越多新能源車(chē)將不再只是城市代步工具,開(kāi)始成為中國(guó)民眾長(zhǎng)途出行的新選擇。
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