油價上調窗口或將下周開啟

數據顯示，7月30日三地原油當日漲幅突破4%調價紅線，多家分析機構預測，如曇花一現的成品油價格“6”時代將成為過去式，油價上漲已是板上釘釘。幅度在300-350元/噸左右，8月10日即將兌現。這也是成品油價格“三連跌”后的首次上調，國內汽柴油主流型號價格也將隨著此次上調重新回到“7元時代”。卓創(chuàng)資訊分析師認為，若近期國際油價保持小幅震蕩走勢，使三地原油均價保持以目前價位上下3美元/桶的幅度震蕩，則到8月9日(國際上)22個工作日滿足之時，三地變化率仍會在4%以上，理論上調價窗口將會開啟。

根據《石油價格管理辦法(試行)》規(guī)定，如果國際市場原油連續(xù)22個工作日平均價格變化超過4%，就會相應調整國內成品油價格。

成品油批發(fā)價已逼近零售價

記者了解到，國內成品油市場迎來“三連跌”，汽柴油價格持續(xù)下滑，庫存壓力較大，補給資源較少，導致主營煉廠煉油板塊虧損加大頻頻下調產量。隨著變化率的持續(xù)上漲，業(yè)者普遍看漲后市，貿易商積極備貨，汽柴油出貨較好，上月大部分地區(qū)銷售任務已經完成，因而價格也較堅挺。

一位業(yè)內人士分析說，現在已進入油品市場需求旺季，暑期車輛出行增多，我國海域休漁期即將結束，船舶用油需求有望回升，車、船共同支撐汽柴油與燃料油(4915,13.00,0.27%)市場購銷氣氛活躍。據卓創(chuàng)咨詢的數據，截至7月30日，國內0#柴油均價為7731元/噸，較7月11日上漲257元/噸，93#汽油均價為8924元/噸，較7月11日上漲174元/噸。

目前，國內部分地區(qū)柴油批發(fā)價已在批發(fā)限價以上，甚至個別地區(qū)柴油市場批發(fā)價已經漲至當地的零售限價；汽油方面，國內大部分地區(qū)汽油市場批發(fā)價多在批發(fā)限價附近，少數汽油批發(fā)價與零售價相同。

部分民營加油站取消“優(yōu)惠”

隨著進貨價的上漲，民營加油站的優(yōu)惠幅度也比以前少了。成品油市場在上調預期的刺激下仍將繼續(xù)推漲。而加油站方面，截至7月31日，93#汽油批零利潤小幅縮窄51元/噸，而柴油批零利潤大幅縮窄257元/噸。

昨日，記者在沈陽一些民營加油站采訪時了解到，批發(fā)價格的持續(xù)上漲導致批零差價收窄，部分加油站的零售利潤“縮水”。

此前，為加大銷售力度，吸引更多車主加油，在成品油價格“三連跌”的同時，不少加油站加大促銷力度，甚至有加油站實際價格低于物價部門規(guī)定的最高限價，以現金優(yōu)惠或其他方式促銷。

而在零售利潤不斷縮水的壓力下，民營加油站也紛紛取消優(yōu)惠。在一家民營加油站的工作人員告訴記者，前一段時間這里有優(yōu)惠，每升油可降低0.2元，現在批發(fā)價漲了，優(yōu)惠也就取消了。