動力煤市場價格又現(xiàn)新變化。上周僅靠5000大卡等低質(zhì)煤拉動微幅上漲的環(huán)渤海動力煤價格，本周再次蹣跚上揚1元。

5日最新公布的數(shù)據(jù)顯示，環(huán)渤海地區(qū)港口發(fā)熱量5500大卡市場動力煤綜合平均價格報收628元/噸，比一周前回升1元/噸。動力煤價格上漲乏力，業(yè)內(nèi)專家預計今年下半年國內(nèi)煤炭需求將繼續(xù)放緩。

從環(huán)渤海六個港口交易價格來看，24個品種中，價格持平的品種由前一報告周期的18個減少到了10個；價格上漲的品種由前一報告周期的5個增加到了13個。秦皇島煤炭交易市場總經(jīng)理李學剛分析認為，當前影響環(huán)渤海地區(qū)動力煤供求的有利因素和不利因素勢均力敵，主要電力企業(yè)依舊偏高的煤炭庫存，正在展開并呈現(xiàn)擴大之勢的火電機組檢修，大秦線秋季檢修推遲及其檢修對運力影響預期的下降，均對該地區(qū)市場動力煤反彈形成制約。

中國煤炭運銷協(xié)會秘書長董躍鷹則表示，由于工業(yè)生產(chǎn)活動不振、國內(nèi)經(jīng)濟整體放緩，預計今年下半年國內(nèi)煤炭需求將放緩，預計下半年全國用電量同比將僅增長6.8%，而粗鋼產(chǎn)量同比將增長2%。董躍鷹認為，受國內(nèi)經(jīng)濟放緩影響，今年全年國內(nèi)的煤炭需求將與去年持平，或者僅較去年小幅增加。

董躍鷹透露，今年7月，我國煤炭產(chǎn)量和消費量年內(nèi)首次出現(xiàn)下降。據(jù)中國煤炭運銷協(xié)會數(shù)據(jù)，7月我國煤炭產(chǎn)量為3.1億噸，較上年同期下降1%，煤炭消費量僅為2.95億噸，較上年同期下降2.7%。

秦皇島海運煤炭市場發(fā)布的海運煤炭運價指數(shù)（OCFI）顯示，9月4日國內(nèi)海上煤炭運價環(huán)比8月28日出現(xiàn)小幅回升，秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價上漲0.2元/噸至33.6元/噸；秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價上漲1.6元/噸至40.9元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運價上漲2.2元/噸至43.1元/噸。