從2013年起，開灤集團(tuán)將逐漸恢復(fù)已經(jīng)中斷60年的海運(yùn)業(yè)務(wù)，1月11日，開灤集團(tuán)國際物流公司和上海銥星船舶公司簽訂協(xié)議，雙方合資組建上海開灤海運(yùn)有限責(zé)任公司，這標(biāo)志著開灤在時隔60年后重新進(jìn)入海運(yùn)行業(yè)。

始建于1878年的開灤，已有135年開采歷史，被稱為中國煤炭工業(yè)的源頭和中國北方工業(yè)的搖籃。

開灤的海運(yùn)始于開灤的前身開平礦務(wù)局。開灤的前身開平局在開辦唐山礦的同時，開挖了胥各莊至蘆臺的煤運(yùn)河，修筑了唐山至胥各莊標(biāo)準(zhǔn)軌距的國內(nèi)第一條鐵路，溝通了唐山至塘沽、天津的運(yùn)煤渠道。然后，由上海輪船招商局的輪船運(yùn)到沿海各埠。唐山至天津鐵路通車后，開灤先后在天津河?xùn)|、塘沽、廣州、營口、上海浦東、天津河西、秦皇島、煙臺、香港荔枝閣等處建立了碼頭。隨著各地碼頭的建立和產(chǎn)銷營業(yè)的發(fā)展，開平局的海上運(yùn)輸由輪船招商局承擔(dān)，逐步過渡到開平局自己辦理。從1888年開始即自行購置輪船，到1895年開平局巳擁有四艘貨輪，在天津、塘沽轉(zhuǎn)運(yùn)開平煤至旅順、威海衛(wèi)、煙臺等地清政府海軍倉庫及其他外埠各地，還兼運(yùn)郵件、旅客和一般貨物。以后，又陸續(xù)添購了輪船。到1900年上半年，開平局組建了我國第一只企業(yè)自營海上運(yùn)輸船隊，擁有 “永平”、“北平”號等六艘輪船，總載重量為8300噸，先后在天津塘沽、上海、秦皇島、廣州、香港等地修建碼頭，開展海上運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1922年，開灤擁有貨運(yùn)輪船27艘，成為當(dāng)時龐大的海運(yùn)船隊。1953年，開灤及遍布各地的海運(yùn)系統(tǒng)全部劃歸中華人民共和國交通部，開灤海運(yùn)就此中斷。

1995年7月19日上午10時，開灤礦務(wù)局局長徐冀宣布：“京唐港開灤碼頭今天正式通航！”滿載1.5萬噸開灤煤炭的“安源”號巨輪，起錨駛離碼頭開往上海。開灤碼頭正式通航，標(biāo)志著百年開灤，以一個嶄新的雄姿連通了我國南方煤炭市場的海上新通道，寫下了“開灤成為我國煤炭行業(yè)首家擁有專用碼頭的煤礦”的輝煌一頁?？偼顿Y 8000多萬元的唐山港開灤碼頭，全長 180米，港池水深 10米，可停靠萬噸級的貨輪，年吞吐量為 100萬噸，裝艙手段采用機(jī)械化的運(yùn)輸皮帶機(jī)，是當(dāng)時全港口機(jī)械化程度最高的泊位。鐵路、陸路運(yùn)輸及倉儲周轉(zhuǎn)能力十分便利。除可發(fā)運(yùn)煤炭外，開灤碼頭同時還兼營鋼材、水泥和其他散雜貨物的運(yùn)輸?shù)?。為了提高碼頭自動化程度和裝載能力，開灤于 2005年 5月至 2008年 2月對唐山港開灤二號泊位又進(jìn)行了大規(guī)模技術(shù)改造。這一工程也是開灤建設(shè) “北方功能齊全的煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)基地 ”的重點(diǎn)工程。

在簽字儀式上，開灤集團(tuán)副總經(jīng)理吳愛民表示，近年來，開灤加大轉(zhuǎn)型發(fā)展力度，積極發(fā)展物流業(yè)，物流已經(jīng)成為開灤轉(zhuǎn)型發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，開灤物流業(yè)由企業(yè)物流轉(zhuǎn)向物流企業(yè)，煤炭海運(yùn)量越來越大，重新進(jìn)入海運(yùn)行業(yè)對于開灤轉(zhuǎn)型發(fā)展具有重要意義。開灤將以上海開灤海運(yùn)公司為平臺，發(fā)揮大型國企的優(yōu)勢以及上海銥星船舶服務(wù)有限公司在航海領(lǐng)域的專業(yè)素質(zhì)，通過單航次租船、期租、光租、自有船舶等各種方式的組合操作打造開灤的航運(yùn)品牌。