近日從鐵道部獲悉，2013年，鐵路部門將采取加大電煤運輸保障力度，公開、公平、公正配置運力等四項措施，全力支持電煤市場化改革。

據(jù)了解，2012年年底，為更大程度、更廣范圍發(fā)揮市場在資源配置中的基礎(chǔ)性作用，形成科學(xué)合理的電煤運行和調(diào)節(jié)機制，保障電煤穩(wěn)定供應(yīng)，促進經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展，國務(wù)院做出深化電煤市場化改革的決策部署。相關(guān)指導(dǎo)意見下發(fā)后，鐵路部門主動與國家有關(guān)部門、有關(guān)行業(yè)協(xié)會及重點煤電企業(yè)溝通，迅速編制 《鐵路電煤運輸管理辦法》，細化落實運輸保障措施，全力提供運力支持。

深化電煤市場化改革不僅有利于煤炭、電力行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，而且有利于促進鐵路運輸企業(yè)加快走向市場。鐵路部門將采取四項措施全力支持這項改革。一是加大電煤運輸保障力度，確保2013年電煤運力配置總量高于上年水平；二是加強與煤電企業(yè)的溝通，及時做好鐵路運力銜接；三是以電煤市場化改革為契機，深入推進鐵路貨運組織改革，公開、公平、公正地配置運力，更好地服務(wù)于煤電企業(yè)；四是嚴格執(zhí)行國家收費政策，加強對電煤運輸收費情況的檢查監(jiān)督，堅決杜絕一切不合理收費現(xiàn)象。

長期以來，鐵路始終把電煤運輸放在重要位置，集中運力，優(yōu)先予以保證，從未因鐵路運輸問題造成電廠缺煤停機。據(jù)統(tǒng)計，2012年，全國363家主要電廠存煤可耗天數(shù)始終保持在26天以上。2013年1月中上旬，鐵路電煤日均裝車44194車，超月計劃1894車。目前，全國直供電廠存煤超過5000萬噸，秦皇島港存煤超過670萬噸，電煤總量充足。