本報(bào)告周期（2013年2月20日至2月26日），環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格報(bào)收624元/噸，比前一報(bào)告周期下降了1元/噸。

本報(bào)告周期環(huán)渤海地區(qū)主流動(dòng)力煤品種交易價(jià)格的運(yùn)行情況如下：

發(fā)熱量5500大卡/千克動(dòng)力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國(guó)投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價(jià)格分別報(bào)620-630元/噸、615-625元/噸、610-620元/噸、615-625元/噸、625-635元/噸和620-630元/噸。其中，在曹妃甸港和國(guó)投京唐港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告周期下降了5元/噸；在其它四港的交易價(jià)格區(qū)間與前一個(gè)報(bào)告周期持平。

發(fā)熱量5000大卡/千克動(dòng)力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國(guó)投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價(jià)格分別報(bào)收530-540元/噸、530-540元/噸、525-535元/噸、525-535元/噸、540-550元/噸和540-550元/噸，在所有六個(gè)價(jià)格采集港口的交易價(jià)格區(qū)間與前一個(gè)報(bào)告周期持平。

從對(duì)環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告周期24個(gè)港口規(guī)格品中，價(jià)格持平的港口規(guī)格品由前一報(bào)告周期的21個(gè)減少到了17個(gè)；價(jià)格下降的港口規(guī)格品由前一報(bào)告周期的3個(gè)增加到了7個(gè)；沒(méi)有價(jià)格上漲的港口規(guī)格品。

本報(bào)告周期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)的運(yùn)行結(jié)果表明，（1）本期，價(jià)格持平的港口規(guī)格品數(shù)量有所減少，但是繼續(xù)保持在七成以上，“穩(wěn)中趨降”的價(jià)格主流趨勢(shì)不改；（2）2012年12月12日至本期，環(huán)渤海地區(qū)5500大卡動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格已經(jīng)連續(xù)第十個(gè)報(bào)告周期下降、累計(jì)下降了16元/噸；（3）本期環(huán)渤海地區(qū)5500大卡動(dòng)力煤624元/噸的綜合平均價(jià)格水平，是環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)（BSPI）發(fā)布以來(lái)的新低。

分析認(rèn)為，受春節(jié)前后電力和煤炭需求低迷影響，而再度升高的主要消費(fèi)企業(yè)和重點(diǎn)發(fā)運(yùn)港口的煤炭庫(kù)存狀況，使得近期國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤交易價(jià)格再度承壓，促使環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤交易價(jià)格小幅回落，主要體現(xiàn)在：

一方面，據(jù)中能電力工業(yè)燃料公司統(tǒng)計(jì)，2月20日全國(guó)主要發(fā)電企業(yè)的煤炭庫(kù)存比1月末增加了249萬(wàn)噸，與此同時(shí)，庫(kù)存可用天數(shù)由1月末的19天增加到了24天，主要消費(fèi)企業(yè)庫(kù)存對(duì)市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格的下行壓力有所增強(qiáng)；

另一方面，受內(nèi)貿(mào)煤炭需求不振的打擊，我們監(jiān)測(cè)的秦皇島、曹妃甸、京唐港（東港區(qū)）三港的“煤炭庫(kù)存與船舶比”指標(biāo)（參見(jiàn)附圖。合理估值：5.5-7.0；大于7.0時(shí)偏高，煤價(jià)承壓：小于5.5時(shí)偏低，煤價(jià)受托）進(jìn)入2月份之后大幅攀升，使得環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤交易價(jià)格受到較大的下行壓力。

秦皇島海運(yùn)煤炭市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（OCFI）顯示，本報(bào)告期（2013年2月20日至2月26日），國(guó)內(nèi)海上煤炭運(yùn)價(jià)整體上出現(xiàn)小幅回升，2013年2月26日該指數(shù)收于811.11點(diǎn)，比2月19日上漲了11.84點(diǎn)、提高了1.48%。具體到部分航線，2月26與2月19日相比，秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上漲0.4元/噸至27.3元/噸；秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降0.1元/噸至37.4元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上漲0.3元/噸至33.7元/噸。