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北人攻“水戰(zhàn)” 煤炭“海進(jìn)江”

2013-04-16 08:22:14 大眾日?qǐng)?bào)   作者: 李 振  

一船船的煤炭從海上運(yùn)輸至長(zhǎng)江口,通過(guò)倒駁后再運(yùn)輸至長(zhǎng)江沿岸各大城市,如今,煤炭“海進(jìn)江”業(yè)務(wù)已成為華中地區(qū)煤炭供應(yīng)的主要方式之一。對(duì)于大多數(shù)依靠陸路運(yùn)輸?shù)谋狈矫浩髞?lái)說(shuō),水路運(yùn)煤并不是強(qiáng)項(xiàng)。根植山東多年,版圖拓展也多在西北部的山東能源集團(tuán)也是如此。北方人真的不能“水戰(zhàn)”?山東能源敢于創(chuàng)新、敢啃硬骨頭,成功地把第一船煤賣到長(zhǎng)江畔。

2012年4月,山東能源集團(tuán)下屬的山能國(guó)際煤炭經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)全面啟動(dòng),恰值煤炭市場(chǎng)出現(xiàn)斷崖式下跌,賣煤從“皇帝女兒不愁嫁”的高枕無(wú)憂變?yōu)樾枰奶帉ふ屹I家。為拓展市場(chǎng),他們將眼光瞄準(zhǔn)了此前未曾涉足的長(zhǎng)江流域。長(zhǎng)江沿岸經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),鋼鐵企業(yè)眾多,煤炭需求量大,但煤炭資源相對(duì)貧乏,因此這一帶也成為眾多能源巨頭爭(zhēng)奪份額、圈定勢(shì)力范圍的必爭(zhēng)之地。

對(duì)于遠(yuǎn)居?xùn)|部的山東能源來(lái)說(shuō),要想運(yùn)輸煤炭進(jìn)中部腹地依靠陸路運(yùn)輸成本過(guò)高,“海進(jìn)江”才是理想之選。然而,從未有過(guò)船運(yùn)經(jīng)歷的山能國(guó)際涉足“海進(jìn)江”卻是難度重重。煤炭運(yùn)到海港碼頭怎么轉(zhuǎn)運(yùn)?由海輪轉(zhuǎn)江輪怎么倒駁?如何將煤炭損耗降至最低?……一連串從未涉足的陌生領(lǐng)域,一連串可能遇到的困難問(wèn)題,山東能源人并沒(méi)有因難止步,而是從零學(xué)起,下定決心由海進(jìn)江!

很快,公司為湖北某鋼廠聯(lián)系到一批優(yōu)質(zhì)的朝鮮無(wú)煙煤。幾經(jīng)調(diào)查考量,他們制定了一條從威海港接貨,海運(yùn)至南通港,最后通過(guò)江運(yùn)抵達(dá)湖北黃石的路線。由于海輪吃水深,駛?cè)腴L(zhǎng)江后可能發(fā)生擱淺,因此必須把海輪運(yùn)輸?shù)拿禾咳哭D(zhuǎn)移至江輪,這就是業(yè)內(nèi)所稱的倒駁,即通過(guò)第三只船連接海輪和江輪,利用船上幾十米高的抓斗將海輪上的煤炭一斗一斗抓進(jìn)江輪。由于倒駁時(shí)兩輪靠岸近,且煤倉(cāng)深,這一過(guò)程也是極易發(fā)生煤炭人為損耗的環(huán)節(jié)。

為保證運(yùn)輸安全,也為了積累“海進(jìn)江”業(yè)務(wù)的經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)自己的業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì),公司決定派出工作人員隨船押運(yùn)。山能國(guó)際貿(mào)易處的梁學(xué)良就是此次負(fù)責(zé)押運(yùn)的兩人之一。由于海運(yùn)不允許非職業(yè)船員登船押運(yùn),2012年4月4日,得知第二天運(yùn)輸朝鮮無(wú)煙煤的海輪將從威海抵達(dá)南通,梁學(xué)良與同事立即趕往南通。

海輪靠岸時(shí)已是4月5日深夜。雖是春天,但夜風(fēng)凜冽,江水湍急。為時(shí)刻監(jiān)控煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程,梁學(xué)良爬上斗臂觀察有無(wú)盜煤情況發(fā)生,觀察煤倉(cāng)中的煤是否一點(diǎn)不剩地抓干凈。船隨江水起伏不定,20多米高處的斗臂更是左搖右晃,人一不留神就可能掉進(jìn)江里,梁學(xué)良只能一刻不放松地把著斗臂的圍欄。倒駁一直到第二天下午才全部完成,而梁學(xué)良和他的同事就在搖搖晃晃的斗臂里輪流待了十幾個(gè)小時(shí),連操作抓斗的工人都說(shuō):“從沒(méi)見(jiàn)過(guò)像你們這么認(rèn)真的。”

倒駁作業(yè)完成后,梁學(xué)良和同事又隨江輪押煤至黃石。8天的航程讓這兩個(gè)從未走過(guò)水路的北方漢子吃盡了苦頭:輪船晝夜不停的機(jī)器轟鳴聲讓人無(wú)法入眠,嚴(yán)重的暈船更是讓兩人吃什么吐什么,走路也走不穩(wěn)。終于,在4月16日,載著13000噸煤炭的江輪抵達(dá)黃石的卸貨碼頭。經(jīng)過(guò)磅顯示,整批煤連1噸都沒(méi)有損耗。對(duì)于山東能源來(lái)說(shuō),得到的不僅是貨物足斤足兩地抵達(dá)和客戶的滿意,更是掌握“海進(jìn)江”業(yè)務(wù)的第一手資料,成功地將貿(mào)易版圖拓展至強(qiáng)手如林的長(zhǎng)江腹地,也增添了日后“海進(jìn)江”業(yè)務(wù)開(kāi)展時(shí)的實(shí)力和底氣。

記者感言:對(duì)于老傳統(tǒng)、舊觀念,要秉持創(chuàng)新之精神,敢破敢立,敢為人先;對(duì)于新領(lǐng)域、新天地,需備好萬(wàn)全策,付出百份功,勇于邁出第一步。以思路創(chuàng)新為引領(lǐng),起步時(shí)細(xì)致調(diào)研,過(guò)程中踏實(shí)奉獻(xiàn),山東能源順勢(shì)應(yīng)變,與時(shí)偕行,在發(fā)展中創(chuàng)新,在創(chuàng)新中發(fā)展,走出一條逆勢(shì)突破的奮進(jìn)之路。




責(zé)任編輯: 張磊

標(biāo)簽:海進(jìn)江