美國能源信息署近日公布的數(shù)據(jù)顯示，由于快速的經(jīng)濟(jì)增長和強(qiáng)勁的汽車銷售，中國在9月份超過了美國成為世界最大的石油凈進(jìn)口國。中國每日石油消費(fèi)超過生產(chǎn)630萬桶，這意味著中國必須要進(jìn)口大量石油來填補(bǔ)空缺。美國能源信息署預(yù)計(jì)這一趨勢將持續(xù)至2014年。

數(shù)據(jù)顯示，9月份美國每日消費(fèi)1860萬桶石油或其他液體化石燃料，中國消費(fèi)量為每日1090萬桶，但是美國石油產(chǎn)量為每日1250萬桶，中國只有460萬桶。由于水利壓裂等開采技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用，美國石油產(chǎn)量不斷上漲。國際能源署在2012年石油展望報(bào)告中曾稱，2017年美國或取代沙特成為世界第一大石油生產(chǎn)國。

相比之下，我國石油產(chǎn)量則多年維持在2億噸水平。根據(jù)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，2012年我國國內(nèi)石油表觀消費(fèi)量達(dá)到4.92億噸（而全年累計(jì)生產(chǎn)原油只有2.07億噸），對外依存度達(dá)到57.8%。

中國能源網(wǎng)分析師冉澤認(rèn)為，石油進(jìn)口依存度的上升對我國來說絕不是好事，這會(huì)對我國能源安全造成嚴(yán)重威脅。如果中東局勢不穩(wěn)引發(fā)國際油價(jià)飆升，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展成本將隨之增加。另外一方面，大量石油消費(fèi)對我國環(huán)境已經(jīng)帶來了巨大的負(fù)面影響。2013年開始我國霧霾天氣頻發(fā)，其中汽車尾氣就是不容忽視的因素。盡管國家在推進(jìn)天然氣汽車、電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等的發(fā)展，但是在短期內(nèi)，我國石油消費(fèi)繼續(xù)走高的現(xiàn)狀恐怕得不到緩解。

從陸上油田產(chǎn)量來看，我國主力油氣田目前基本保持勻速發(fā)展。大慶油田已連續(xù)多年保持原油產(chǎn)量4000萬噸，據(jù)中石油預(yù)測，這一產(chǎn)量將延續(xù)至2020年。作為中石化第一大油田，勝利油田今年油氣當(dāng)量為2795萬噸基本與去年持平。兩大油田目前已經(jīng)遭遇產(chǎn)量瓶頸，已呈現(xiàn)努力保量，長期遞減的局面。在這樣的現(xiàn)狀下，作為增加國內(nèi)產(chǎn)量的舉措之一，海洋石油開發(fā)將得到更多重視。

近日有消息稱，中海油在中國近海將推出25個(gè)區(qū)塊，供其與外國公司進(jìn)行合作。這些意圖合作開采的區(qū)塊既包括渤海灣、東海等傳統(tǒng)的近海油氣區(qū)塊，也有南海海域多個(gè)待開發(fā)區(qū)塊。盡管目前我國部分海上區(qū)塊招標(biāo)進(jìn)展情況不太明朗，但是在我國石油需求旺盛帶來的增產(chǎn)壓力下，海上油田開發(fā)或?qū)⑻崴佟?/p>