10月29日，機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截止10月28日，WTI較9月30日跌幅在-3.57%，布倫特在-1.42%；另WTI較10月18日跌幅在-2.11%，布倫特在-0.30%。汽、柴油對(duì)應(yīng)下調(diào)幅度為120-140元/噸。

9月30日，成品油價(jià)格年內(nèi)第五次下調(diào)兌現(xiàn)，之后國(guó)際油價(jià)呈現(xiàn)震蕩走低態(tài)勢(shì)。自10月18日成品油價(jià)格年度五次擱淺之后，原油(97.60,-0.60,-0.61%)變化率呈現(xiàn)穩(wěn)步下滑態(tài)勢(shì)。截止10月28日，最新原油變化率為-1.15%。

生意社成品油分析師李宏認(rèn)為，新一輪調(diào)價(jià)窗口于10月31日24時(shí)打開(kāi)，本輪成品油價(jià)格或迎來(lái)下調(diào)。從目前的原油走勢(shì)來(lái)看，利空因素多余利好，將維持弱勢(shì)運(yùn)行，進(jìn)一步加深了成品油價(jià)格下調(diào)預(yù)期，預(yù)計(jì)此次下調(diào)幅度超過(guò)100元/噸，折合93#汽油升價(jià)在0.08元/升左右。同時(shí)，短期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)持續(xù)反彈的幾率較小，因此此次油價(jià)再次擱淺幾率不大。

從目前的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，進(jìn)入10月，不管主營(yíng)還是地?zé)?，汽柴油市?chǎng)銷售情況雖不理想，但也尚可，價(jià)格處于一個(gè)穩(wěn)中下滑的通道。面對(duì)逐漸加深的市場(chǎng)下調(diào)預(yù)期，市場(chǎng)反應(yīng)不大，部分煉廠雖有推價(jià)刺激市場(chǎng)的操作，但收效甚微。

根據(jù)生意社監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，從當(dāng)前批發(fā)市場(chǎng)的價(jià)格情況來(lái)看，主營(yíng)方面，93號(hào)汽油較9月29日相比下行幅度在每噸40元左右，較10月18日相比上行幅度在10元/噸左右；0號(hào)柴油較9月29日相比下行幅度60元/噸左右，較10月18日相比上行幅度在20元/噸左右。

李宏認(rèn)為，短期來(lái)看，國(guó)際原油消息面暫無(wú)利好提振，而基礎(chǔ)面也較為薄弱，或維持弱勢(shì)運(yùn)行。而汽柴油市場(chǎng)在旺季過(guò)后，價(jià)格方面短期不會(huì)有所轉(zhuǎn)折，仍有走跌空間。