2010年以來，世界石油市場態(tài)勢和國際油價(jià)走勢的關(guān)系頗有些耐人尋味。2010年至2012年，世界石油市場供需基本平衡，尤其是傳統(tǒng)石油消費(fèi)和進(jìn)口大國如美國和歐洲國家，石油消費(fèi)量或進(jìn)口量有不斷下行的趨勢。按照世界石油市場的基本面狀況，國際油價(jià)應(yīng)該以下行為主基調(diào)；事實(shí)上，國際油價(jià)卻逆勢上揚(yáng)，屢創(chuàng)歷史新高，2011年、2012年國際油價(jià)平均分別為111.26美元/桶和111.67美元/桶。更重要的是，世界兩大基準(zhǔn)油價(jià)格WTI和Brent的比價(jià)關(guān)系出現(xiàn)歷史性逆轉(zhuǎn)，2011年、2012年Brent價(jià)格比WTI價(jià)格分別平均高出16.22美元/桶和17.54美元/桶。如果再考慮到歐洲遲遲難以走出主權(quán)債務(wù)危機(jī)的陰影，這樣的比價(jià)關(guān)系就非同尋常了。事實(shí)上，歐盟國家石油消費(fèi)量近兩年一直出現(xiàn)較大幅度的下降，2011年、2012年歐盟國家石油消費(fèi)量分別比上年降低1737萬噸和2787萬噸。在歐盟經(jīng)濟(jì)和石油消費(fèi)如此不振的情況下，身處歐洲的Brent價(jià)格卻居高不下，經(jīng)濟(jì)理論似乎難以做出有效解釋。2008年金融危機(jī)以來，美國不斷面臨財(cái)政懸崖的制約，歐洲面臨主權(quán)債務(wù)危機(jī)的困擾，世界各國又都加強(qiáng)了金融監(jiān)管，金融推動國際油價(jià)的力度有限；中東存在一些地緣政治不穩(wěn)定因素，但那都是在世界石油市場影響有限的國家，更何況傳統(tǒng)石油出口大國伊拉克和利比亞還在逐漸恢復(fù)產(chǎn)量呢，要說地緣政治推動國際油價(jià)，那也有些勉強(qiáng)。

考察國際油價(jià)就要探究其形成機(jī)制。國際油價(jià)的形成機(jī)制有一定特殊性。其一，世界石油市場是一個(gè)高度國際一體化的市場，世界各地油價(jià)的趨同性非常高，如從1997年至2012年，Brent價(jià)格和中東迪拜價(jià)格相關(guān)系數(shù)高達(dá)0.999，相關(guān)系數(shù)之高，令人咋舌；其二，世界石油市場又是高度分割的市場，不同區(qū)域往往又有自己地區(qū)的價(jià)格，如北美WTI價(jià)格、歐洲Brent價(jià)格、中東Dubai價(jià)格等；其三，世界石油市場區(qū)域油價(jià)和國際油價(jià)又是辯證統(tǒng)一的，這個(gè)統(tǒng)一的主要渠道就是基準(zhǔn)油價(jià)格制度，世界石油市場各地的價(jià)格往往與基準(zhǔn)油價(jià)格掛鉤，通過“掛鉤”制度，各地分割的石油價(jià)格又有機(jī)地聯(lián)系在一起。

基準(zhǔn)油價(jià)格實(shí)際上是世界石油市場的主導(dǎo)價(jià)格，世界最重要的基準(zhǔn)油價(jià)格是WTI價(jià)格和Brent價(jià)格。WTI價(jià)格曾是世界上最重要的基準(zhǔn)油價(jià)格，但是，隨著美國石油消費(fèi)的自給程度提高，美國對石油出口的限制也約束了其石油貿(mào)易的流動性，再加上世界石油市場“生產(chǎn)西移、消費(fèi)東移”的格局轉(zhuǎn)變，WTI價(jià)格在世界石油市場基準(zhǔn)油價(jià)格的地位在不斷下降，而Brent價(jià)格在世界石油市場的基準(zhǔn)油價(jià)格主導(dǎo)地位卻不斷提升。吊詭的是，盡管基準(zhǔn)油價(jià)格的變動會影響整個(gè)國際油價(jià)的走勢，但由于某個(gè)基準(zhǔn)油價(jià)格往往以某個(gè)特定的原油交易品種為交易標(biāo)的物，其自身價(jià)格變動往往首先要受該原油交易品種所在區(qū)域市場的供需狀況所決定，Brent價(jià)格也不例外。

北海油田的產(chǎn)量逐年減少才是Brent價(jià)格不斷攀升的主要?jiǎng)右颉螐氖澜缡褪袌龅目傮w態(tài)勢來看，2010年后國際油價(jià)的不斷攀升似乎有些有悖常理，有悖常理的事一般往往難以長久，而國際油價(jià)高漲的勢頭已經(jīng)有3個(gè)年頭了，高油價(jià)已經(jīng)成為常態(tài)，顯然國際油價(jià)的這種攀升和高漲自有其根基和緣由，絕非空穴來風(fēng)。如果能夠?qū)⒖疾靽H油價(jià)的視角放到國際油價(jià)形成機(jī)制的制度基礎(chǔ)，如果能夠深入到影響國際油價(jià)走勢的特殊條件，近幾年國際油價(jià)的走勢還真是來得毫不含糊。

正如前述，Brent價(jià)格首先由其所在區(qū)域即環(huán)北海油田國家的石油生產(chǎn)和消費(fèi)情況所決定。實(shí)際上，正是Brent價(jià)格所在區(qū)域市場的生產(chǎn)狀況，才使得Brent價(jià)格不斷攀升并高位運(yùn)行。丹麥、挪威、英國三個(gè)主要環(huán)北海油田國家的石油產(chǎn)量在2000年達(dá)到3.04億噸的峰值后，就開始逐年下降，2012年這三國的石油產(chǎn)量僅為1.43億噸，不及2000年產(chǎn)量規(guī)模的一半。盡管這三個(gè)國家的石油消費(fèi)量也有所降低，但與產(chǎn)量下降幅度相比，那就是小巫見大巫了。以英國為例，1999年產(chǎn)量超過消費(fèi)量5800萬噸，到2012年則是消費(fèi)量超過產(chǎn)量2340萬噸。正是環(huán)北海油田國家尤其是英國供需格局的逆轉(zhuǎn)造成Brent價(jià)格逆勢飛揚(yáng)，也可以充分解釋Brent價(jià)格反超WTI價(jià)格的支撐力量是什么。

國際油價(jià)的格局對中國來講是雙刃劍。Brent價(jià)格是世界石油市場最重要的基準(zhǔn)油價(jià)格，更是中東和亞太地區(qū)石油交易的主要參考價(jià)格，其高漲當(dāng)然會帶動中國石油進(jìn)口的價(jià)格水平，增加了中國石油進(jìn)口的成本，對中國石油進(jìn)口乃至石油供應(yīng)安全都形成嚴(yán)重挑戰(zhàn)。但是，Brent價(jià)格所在區(qū)域市場的產(chǎn)量格局對中國形成自己的石油價(jià)格體系，提高中國在世界石油市場上的價(jià)格話語權(quán)有很強(qiáng)的意義。2000年，丹麥、挪威、英國三個(gè)主要環(huán)北海油田國家的石油產(chǎn)量占世界產(chǎn)量的比例為8.7%，而到2012年該比例下降到僅為3.5%，這意味著Brent價(jià)格的代表性水平在下降。從世界石油市場基準(zhǔn)油價(jià)格的發(fā)展歷史來看，形成基準(zhǔn)油的價(jià)格需要具有一定規(guī)模的石油儲量、石油產(chǎn)量和貿(mào)易量，以及較為發(fā)達(dá)的金融體系，這些條件中國都已具備，并且世界上同時(shí)具備這些條件的國家或地區(qū)并不多。因此，中國應(yīng)高點(diǎn)定位，打造具有世界性影響的基準(zhǔn)油價(jià)格。（作者：郭慶方，為中國石油大學(xué)（北京）教授；劉萃，為該校工商管理學(xué)院碩士研究生）