本周(12月9日-13日)國際原油延續(xù)震蕩走勢，歐美兩地原油期貨連續(xù)4個交易日漲跌互現(xiàn)，整體微跌。國內(nèi)市場上，盡管進入冬季，成品油市場會逐漸進入淡季，但是受到國內(nèi)部分地區(qū)持續(xù)資源偏緊的支撐，從而推動汽柴油價格不斷上漲，市場整體呈現(xiàn)“淡季不淡”的態(tài)勢。

國際油價漲跌互現(xiàn)

本周，截至12月13日，紐約油價收于每桶96.65美元，環(huán)比下跌1.1%；倫敦布倫特原油期貨價格收于每桶108.83美元，環(huán)比下跌25%。

在上周連續(xù)上漲后，周初國際油價遭遇獲利回吐。而且德國10月工業(yè)產(chǎn)值數(shù)據(jù)低于預期，導致倫敦布倫特油價大跌。分析師指出，作為歐洲經(jīng)濟的火車頭，德國經(jīng)濟數(shù)據(jù)疲軟顯示歐洲經(jīng)濟復蘇路途不平坦。

美國國會眾議院兩黨10日宣布達成未來兩個財年的聯(lián)邦政府預算方案。如果該方案能獲得國會參議院通過，將可以避免明年1月再次出現(xiàn)聯(lián)邦政府關(guān)門風險。該方案降低了美國經(jīng)濟未來面臨的潛在風險。市場預期，由于近期美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)強勁，加上國會兩黨達成政府預算方案，美聯(lián)儲可能最早于下周的政策例會上宣布削減資產(chǎn)購買規(guī)模，從而令紐約油價承壓走低。

但是，美國原油庫存下降再次為國際油市提供支撐。數(shù)據(jù)顯示，截至12月6日的一周，美國商業(yè)原油庫存減少1060萬桶至3.752億桶，降幅遠大于預期，為連續(xù)第二周下降。

美聯(lián)儲將于12月17日至18日舉行今年最后一次貨幣政策例會。金銀島分析師表示，國際市場將高度關(guān)注此次會議，雖然多數(shù)分析人士預期美聯(lián)儲不會在此次會議上做出減少購債的決定，但是期待能從中尋求更多關(guān)于未來減債的信號，預計在此之前國際原油市場表現(xiàn)謹慎。

與此同時，利比亞表示本周末將重啟三個原油出口港。一旦兌現(xiàn)，將令國際原油期貨尤其是布倫特油價承壓。此外，下周值得關(guān)注的消息還有中國12月制造業(yè)PMI初值，料此將對原油期貨價格帶來支撐。不過，庫存方面，美國商業(yè)原油庫存下降帶來的提振已經(jīng)逐漸弱化，市場焦點轉(zhuǎn)移至汽油和餾分油庫存，尤其是包含取暖油在內(nèi)的餾分油庫存。

中宇資訊分析師馬燕表示，整體來看，下周國際原油料延續(xù)本周震蕩走勢，偏向下行。

國內(nèi)成品油價格漲勢放緩

國內(nèi)市場上，成品油價格漲勢較前期放緩，市場交投表現(xiàn)清淡。具體來看，主營方面年度任務完成理想，近期持續(xù)控量保價，不斷小幅推漲柴油價格，增加銷售利潤。同時，本周五成品油零售價迎來歷年最小漲幅，因此前用戶備貨充裕，當前資源消耗較為緩慢，此次上調(diào)對市場影響較小。調(diào)價兌現(xiàn)之后，主營方面汽柴油價格普遍繼續(xù)跟漲，成交適量優(yōu)惠，業(yè)者詢價觀市為主，操作顯淡。

金銀島監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，本周93#汽油均價為每噸9330元，較上周末每噸上漲29元；97#汽油均價為10225元，較上周末上漲39元；0#柴油均價為8413元，較上周末上漲69元。

金銀島分析師表示，本輪調(diào)價后，新一輪變化率大幅負向拉寬，而近期國際原油難以出現(xiàn)大幅反彈，國內(nèi)成品油市場不穩(wěn)定因素仍存，再加上隨著天氣轉(zhuǎn)冷，汽柴油剛性需求轉(zhuǎn)淡，下游用戶備貨愈發(fā)謹慎，市場購銷氣氛將延續(xù)清淡。

但是，由于近期國內(nèi)局部地區(qū)柴油資源緊張狀況暫難緩解，且本年度主營單位銷售任務多已提前完成，后期大量出貨意向不高，市場上保價控銷現(xiàn)象仍將持續(xù)；汽油市場資源供應較為充足，但國內(nèi)汽油升級步伐大大加快，產(chǎn)品質(zhì)量升級使得主營銷售公司成本增加，價格或適度上推。綜合來看，短期國內(nèi)汽柴行情仍將維持高位，部分報價偏低地區(qū)油價或繼續(xù)推漲，但下游用戶接貨意向不高，實際成交量難有提升。

馬燕表示，目前汽柴油價多推至最高限價，且終端需求動力不足，按需購進，預計后期漲勢有所放緩，但多數(shù)地區(qū)柴緊的情況依舊支撐油價堅挺。地煉方面若原油偏向下行，則高價打壓下，不排除成交重心下移的可能。