動力煤主力1405合約20日開盤報于571.40 元/噸，盤中最高573.80 元/噸，最低566.20 元/噸，收盤價報于567.00 元/噸，較上一交易日收盤結(jié)算價下跌了7.60 元/噸，跌幅達到1.32 %。全天共成交124，874 手，持倉減少了8700 手至78010 手。

港口庫存方面，12月19日秦皇島港、曹妃甸港、廣州港和京唐港庫存分別達到478.76 、333.00 、254.23 和135.00 萬噸，較12月18日分別變化了6.19、3.00 、8.35 和-2.00 萬噸。另外，截至12月18日，山西省煤炭庫存總量達到2499.38萬噸，較12月17日上升了6.11萬噸。

港口價格方面，12月19日秦皇島山西產(chǎn)5800、5500、5000和4500大卡動力煤平倉均價分別報于665、640、590和510元/噸，較12月18日報價分別變化了0、0、0和0元/噸。另外，京唐港5500大卡山西產(chǎn)動力煤12月19日報價645元/噸，較12月18日的報價645元/噸變化了0元/噸。

12月19日，秦皇島煤炭鐵路到車量9367車，較12月18日的8591車上升了776車；港口卸車量9092車，較12月18日的8912車上升了180車；鐵路調(diào)入量73.1萬噸，較12月18日的71.5萬噸上升了1.6萬噸；港口吞吐量66.6萬噸，較12月18日61萬噸上升了5.6萬噸；錨地船舶數(shù)78艘，較12月18日下降了2艘；預(yù)到船舶數(shù)11艘，較12月18日上升了2艘。另外，12月18日山西省煤炭裝車數(shù)達到了18443車，較12月17日下降了736車。

進口煤報價：12月19日廣州港印尼煤(A10%，V41%，0.6%S,Q5500)、南非煤(A14%，V26%，0.6%S,Q6000)以及澳洲煤(A20%，V28%，0.7%S,Q5500)庫提價分別報于605、690和640元/噸，較12月18日報價605、690和640分別變化了0、0和0元噸。

海運方面，12月18日國內(nèi)CBCFI煤炭綜合指數(shù)報于1262.16，較12月17日下跌了-10.45個點。其中，12月18日，天津-上海60.3元/噸；天津-鎮(zhèn)江68.5元/噸；京唐/曹妃甸-寧波58.6元/噸；秦皇島-廣州60.2元/噸；秦皇島-福州64.2元/噸；秦皇島-寧波60.6元/噸；秦皇島-上海56.9元/噸；秦皇島-張家港62.2元/噸；秦皇島-南京67.5元/噸；黃驊-上海59.3元/噸。另外，截至12月18日波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)達到2156，較12月17日下跌了69個點。

動力煤主力1405合約今日繼續(xù)承壓下行，錄得階段性新低566.2元/噸，明顯可以看出環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)的上漲未能提振市場，短期內(nèi)期價維持弱勢震蕩格局的概率較大，操作上建議投資者暫且觀望。