雖然冬日的陽光并不強烈,但是在恒達富士電梯有限公司的廠區(qū)內(nèi),太陽能光伏組件方陣還是銳敏地捕捉到了太陽光線,將自己的身體主動調(diào)整成了“Z”字形,并自主將太陽能轉(zhuǎn)化為電能供電梯運轉(zhuǎn)。

一種利用太陽能為能源,供現(xiàn)有電梯正常運轉(zhuǎn)的新技術(shù)——太陽能光伏電梯雙軸跟蹤巡日支架系統(tǒng),近日在我市南潯區(qū)的浙江恒達富士電梯有限公司面世。

記者在該企業(yè)看到,所謂的太陽能電梯,并非在陽光下運轉(zhuǎn),而是在外面裝了一塊太陽能光伏板,通過吸收太陽能并轉(zhuǎn)換成電能,再通過逆變器把交流電轉(zhuǎn)換為直流電,供電梯運行。

“目前我們只生產(chǎn)了兩臺樣機,樣機的規(guī)格是載重上限1噸,能容納13人,速度為每秒1.5米至2.5米。”在該公司技術(shù)總監(jiān)沈鼎康的帶領(lǐng)下,記者乘坐這種太陽能電梯體驗了一次。電梯將人從1樓運送到5樓,不僅速度快,而且起和停都顯得十分平穩(wěn),身體沒有任何不適感。

“小小的一塊光伏板就能供應兩臺電梯的用電量?”在記者的疑惑下,沈鼎康介紹說,秘密就在于太陽能光伏板的下面裝了一個計算機控制系統(tǒng)。這個控制系統(tǒng)能夠讓光伏板像一個“向日葵”一樣,主動“追隨”太陽光,使它能夠自主根據(jù)太陽光的照射方向與強度調(diào)整太陽能光伏組件方陣的傾斜度,最大限度地接受太陽光,提高太陽能的轉(zhuǎn)化效率。

“根據(jù)浙江的地理位置和氣候條件,我們將光伏方陣的傾斜角被設(shè)定為33°至35°。同時,光伏方陣與支架采用了渦輪桿連接設(shè)計。這樣的設(shè)計不僅實現(xiàn)了光伏方陣的前后擺動,而且也能夠左右翻轉(zhuǎn)。”據(jù)沈鼎康介紹,“這個不足20平方米的太陽能光伏組件方陣,供兩臺5層樓的電梯正常運轉(zhuǎn),完全不成問題。”

與普通的電梯相比,太陽能電梯既省電又與普通電梯在性能上不相上下。推廣的價格會不會相對較高?沈鼎康給記者算了一筆賬,以一臺5層樓的電梯為例,與普通電梯相比,算上計算機控制系統(tǒng),一臺太陽能電梯要貴4至5萬元。但是,這樣一臺太陽能電梯,每年能為使用方省下1萬度電。使用3年,就能把中間的差價賺回來了。“況且,現(xiàn)在使用太陽能電梯,國家有一定的補助政策。”沈鼎康說。

據(jù)沈鼎康介紹,太陽能光伏電板所產(chǎn)生的富余電能還可以通過兩個大型的變電器收集起來以備下次再用。也就是說,如果遭遇電力中斷,這些能讓太陽能光伏電梯不會因電力不足而“罷工”,最起碼還能通過使用備用電而繼續(xù)運行數(shù)小時。據(jù)悉,這一成果已經(jīng)申請了國家實用新型專利。

“但是光伏板將太陽光轉(zhuǎn)換成直流電的效率卻不高,所以現(xiàn)在設(shè)計的光伏組陣面積都比較大,相應的費用也較高。如果能在這里有所突破,僅光伏板的費用就能降低20%左右,費用的降低以及適應能力的增強對市場的拓展也會極為有利。”沈鼎康介紹,現(xiàn)在南潯電梯業(yè)呈現(xiàn)雁群效應,各公司都是拼技術(shù)創(chuàng)新。

據(jù)悉,目前南潯涉及電梯制造的企業(yè)88家,其中規(guī)上企業(yè)20家,年產(chǎn)電梯5萬多部,占到了全國的10%,已經(jīng)形成了比較完整的電梯制造體系。