特斯拉日前承認(rèn)，盡管即將在中國上市的ModelS并不符合中國政府對于電動汽車的補(bǔ)貼政策標(biāo)準(zhǔn)，但這家汽車行業(yè)的新貴依然會嘗試申請。

特斯拉面臨的主要問題是它的原裝進(jìn)口身份。在接受底特律新聞網(wǎng)電話采訪時，特斯拉商業(yè)發(fā)展副總裁迪爾梅德·奧康納（DiarmuidO’Connell）回答說：“我希望中國政府能考慮到特斯拉在推動電動汽車產(chǎn)業(yè)過程中的催化作用，讓ModelS也能享受這種激勵。”

此前，中國財(cái)政部等四部委聯(lián)合發(fā)文，2014年和2015年的新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將在2013年的基礎(chǔ)上分別由原來計(jì)劃的下調(diào)10%和20%改為5%和10%，從2014年1月1日起執(zhí)行。這一利好消息促使特斯拉股價應(yīng)聲上漲。

對于中國市場，特斯拉CEOElonMusk顯得非常有信心。在一月的一次采訪中，他表示特斯拉在中國的銷量最快可能在明年就趕超美國。鑒于ModelS下個月就將在中國大陸上市，基本配置73.4萬元的售價相比香港的45.2萬要高不少，而若能獲得政府對電動汽車的補(bǔ)貼無疑將給消費(fèi)者帶來優(yōu)惠。