4月9日，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)繼11周的連續(xù)跌停后迎來(lái)年內(nèi)首次上調(diào)，這讓經(jīng)歷了煤炭市場(chǎng)連連下行的業(yè)內(nèi)人士感受到煤價(jià)企穩(wěn)的曙光。近幾年，煤炭市場(chǎng)產(chǎn)能過(guò)剩，行業(yè)持續(xù)低迷運(yùn)行，不少中小型煤礦遭受重創(chuàng)，被迫減產(chǎn)、停產(chǎn)，大型煤企也開始以產(chǎn)定銷，市場(chǎng)供給有所緩解。4月份，大秦線進(jìn)行春季檢修，在一定程度上會(huì)增加貨源供給偏緊的狀況。再加上夏季用煤高峰期即將到來(lái)，煤炭?jī)r(jià)格能否企穩(wěn)回暖，煤炭企業(yè)的日子又將怎樣？記者進(jìn)行了采訪調(diào)查。 

煤礦煤場(chǎng)日子不好過(guò) 

談起現(xiàn)在的煤炭市場(chǎng)，鄂爾多斯市一煤炭公司安全礦長(zhǎng)耿樹軍只能用4個(gè)字來(lái)形容：實(shí)在不好。在他看來(lái)，現(xiàn)在的市場(chǎng)遠(yuǎn)不如往年。 

耿樹軍所在的煤礦屬于露天煤礦，據(jù)他介紹，去年每噸賣260元的煤，現(xiàn)在220元/噸都很難銷售出去，而這些煤的成本價(jià)就在260元/噸~270元/噸。“現(xiàn)在市場(chǎng)上的需求實(shí)在是太少了，價(jià)格不斷下跌，很多人都不敢買煤了，買完了之后就又跌了，真是賠不起?，F(xiàn)在即使按照220元/噸賣出去，每噸也要賠40-50元，更別說(shuō)不少煤礦190元/噸都在賣啊！”耿樹軍告訴記者，不僅如此，現(xiàn)在征地也是難上加難，征不了地，就開采不了，而公司生產(chǎn)的煤又很難銷售出去，真是產(chǎn)銷兩難。企業(yè)如果停產(chǎn)，再啟動(dòng)又需要一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，況且巨大的固定成本也不允許企業(yè)停產(chǎn)，所以目前，耿樹軍所在的煤礦基本處于半停產(chǎn)狀態(tài)，勉強(qiáng)生存。 

今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤價(jià)格開始持續(xù)走低，無(wú)論港口或主產(chǎn)地均“跌聲一片”。今年1月份，鄂爾多斯市5500大卡粉煤坑口含稅價(jià)是250元/噸~260元/噸。而3月份，該價(jià)格已經(jīng)下跌至220元/噸~230元/噸。爭(zhēng)搶市場(chǎng)份額在煤礦企業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。記者了解到，現(xiàn)在鄂爾多斯的不少煤礦企業(yè)為了促進(jìn)銷售，下游客戶只要能夠在購(gòu)買時(shí)及時(shí)付款的，在銷售價(jià)格上都有10~15元/噸的優(yōu)惠。煤炭?jī)r(jià)格的持續(xù)走低，不僅讓煤礦企業(yè)度日如年，作為煤炭經(jīng)營(yíng)企業(yè)也是舉步維艱。 

在呼托公路25公里處的匯福園區(qū)的呼和浩特市的鑫業(yè)煤場(chǎng)，每天有100多輛拉煤車進(jìn)進(jìn)出出，日銷售量約為4000噸，能夠經(jīng)營(yíng)到這個(gè)程度，對(duì)于該公司總經(jīng)理王金福來(lái)講，確實(shí)不容易。據(jù)王金福介紹，春節(jié)前后，5500大卡粉煤的價(jià)格是310元/噸，現(xiàn)在供暖期已過(guò)，價(jià)格又下跌了30元/噸，而6000大卡的塊煤，現(xiàn)在的價(jià)格也比年初回落了50元/噸左右。“去年，銷售1噸煤能有7元左右的利潤(rùn)，但是現(xiàn)在的利潤(rùn)空間已經(jīng)更低了，幾乎靠的是一些生產(chǎn)費(fèi)用。”王金福告訴記者，現(xiàn)在公司不僅要按訂單需要控制好庫(kù)存，另一方面只能通過(guò)增加經(jīng)營(yíng)品種，滿足不同的市場(chǎng)需求，來(lái)應(yīng)對(duì)當(dāng)前下行的煤炭市場(chǎng)。 

市場(chǎng)利空仍為主流因素 

無(wú)論是煤礦企業(yè)還是煤炭經(jīng)營(yíng)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者，在采訪的過(guò)程中均向記者表示，無(wú)論煤炭?jī)r(jià)格如何下跌，市場(chǎng)需求實(shí)在是太少了。王金福就告訴記者，現(xiàn)在下游用煤企業(yè)，如電廠、鋼廠基本都在減產(chǎn)，用煤需求不斷減少。此外，外地的很多工業(yè)用煤的廠子已經(jīng)用氣了。像北京、天津的一些用煤企業(yè)，一周進(jìn)一次貨，采購(gòu)相當(dāng)謹(jǐn)慎，幾乎不庫(kù)存。 

對(duì)于當(dāng)期煤炭市場(chǎng)，動(dòng)力煤分析師劉冬娜向記者表示，今年一季度動(dòng)力煤市場(chǎng)降價(jià)頻繁且跌幅較大，已經(jīng)接近或跌破大部分中小型煤企成本線，且慣性下行仍在繼續(xù)。上周，鄂爾多斯整體又下調(diào)了10-30元/噸，開工率（不算停產(chǎn)）只有70%。首先，煤炭市場(chǎng)供大于求的市場(chǎng)格局一直存在。每年，3-5月份都是煤炭市場(chǎng)的傳統(tǒng)淡季，而今年雖然1月份和2月份的全國(guó)原煤產(chǎn)量都有回落，但是3月份的產(chǎn)量又環(huán)比上漲了24.49%，而內(nèi)蒙古地區(qū)原煤產(chǎn)量2月份就已經(jīng)環(huán)比上漲了38.24%。從3月份開始，北方的供暖季節(jié)都陸續(xù)結(jié)束，不少熱電廠基本上開始進(jìn)行機(jī)組檢修，市場(chǎng)需求明顯減少，所以煤炭?jī)r(jià)格很難上漲。其次，現(xiàn)在整體下游用煤企業(yè)基本都是按需采購(gòu)。以電廠為例，庫(kù)存都在20天左右，15天就是一個(gè)正常水平，并且?guī)齑娑继幵诟呶粻顟B(tài)。人們“買漲不買跌”的心態(tài)較重，大部分的下游企業(yè)和貿(mào)易商都在觀望市場(chǎng)，不會(huì)大量存煤、這就是煤炭市場(chǎng)旺季不旺，淡季更淡的原因。再次，雖然今年進(jìn)口煤環(huán)比下降很多，與國(guó)內(nèi)煤炭相比基本沒(méi)有太大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但是今年3月份2500多萬(wàn)噸的進(jìn)口量，對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是有一定的沖擊。此外，從4月6日-30日，大秦線進(jìn)行春季檢修，25天的檢修期一定程度上會(huì)增加貨源供給偏緊的狀況，港口庫(kù)存確實(shí)也降到了近年來(lái)最低水平，但是仍然很難帶動(dòng)煤炭?jī)r(jià)格的上漲。所以，當(dāng)前煤炭市場(chǎng)利空仍為主流因素，雖利好因素稍有增強(qiáng)，但仍不足以支撐煤價(jià)短期內(nèi)企穩(wěn)反彈，其實(shí)供大于求的市場(chǎng)格局從沒(méi)有變過(guò)。 

精細(xì)化生產(chǎn)提高煤炭附加值 

“夏季用煤高峰期即將到來(lái)，但是從現(xiàn)在的市場(chǎng)來(lái)看，我覺(jué)得煤炭?jī)r(jià)格應(yīng)該會(huì)有一定的增長(zhǎng)，但是幅度應(yīng)該不會(huì)像往年一樣有一個(gè)大的波動(dòng)。”談起未來(lái)的煤炭市場(chǎng)，王金福告訴記者。不過(guò)耿樹軍卻略顯悲觀：“從現(xiàn)在的煤炭市場(chǎng)來(lái)看，估計(jì)還得跌，未來(lái)應(yīng)該會(huì)有點(diǎn)變化，但是不會(huì)太大，具體的不好說(shuō)，還得看情況。”分析師戴兵也向記者表示，后期對(duì)于煤炭市場(chǎng)最好持有一種觀望態(tài)度，謹(jǐn)慎操作，控制好產(chǎn)量和庫(kù)存。 

對(duì)于現(xiàn)在的內(nèi)蒙古地區(qū)，劉冬娜表示，內(nèi)蒙古4500大卡的粉煤，大部分都已經(jīng)處于虧損狀態(tài)，5000大卡的粉煤，現(xiàn)在已經(jīng)接近成本線了。北京、上海、天津、山西等地出于對(duì)環(huán)保的要求，對(duì)于企業(yè)用煤的要求出臺(tái)了一些政策，現(xiàn)在大部分電廠用煤的含硫標(biāo)準(zhǔn)都要求是1以下。目前市場(chǎng)上，高硫煤已經(jīng)出現(xiàn)了滯銷，只有優(yōu)質(zhì)煤才有生存空間。所以現(xiàn)在的煤企應(yīng)看到，當(dāng)前煤炭行業(yè)形勢(shì)緊迫，不等不靠，方能走得更遠(yuǎn)，實(shí)力一般企業(yè)可從煤炭洗選方面入手，提高幾個(gè)指標(biāo)，比如可以用作煉焦煤，適用于鋼廠、化工廠、水泥廠等使用，來(lái)增加附加值；或者發(fā)展物流環(huán)節(jié)，降低成本；資金雄厚的企業(yè)必須考慮后期的轉(zhuǎn)型發(fā)展，尤其是像中小型煤礦較多的鄂爾多斯地區(qū)。