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央視調(diào)查稱燃油寶省油看不出 加多了反而傷車

2014-05-04 09:33:49 新華報(bào)業(yè)網(wǎng)

幾乎在所有的加油站,工作人員都會(huì)極力推銷一種小瓶裝的燃油清凈劑(燃油寶),并聲稱這種清凈劑可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳、節(jié)能環(huán)保。而央視記者通過深入調(diào)查發(fā)現(xiàn),燃油寶根本沒用!不僅如此,如果使用劣質(zhì)清凈劑,還會(huì)造成車輛嚴(yán)重?fù)p害!

在南京,五一節(jié)前的加油站,中午車輛就排成長龍,加油站地上放著一箱一箱加過的燃油寶空瓶。對(duì)于燃油添加劑,很多車主直言,能不能清潔氣缸,效果看不出來,就是當(dāng)個(gè)“安慰劑”。

央視曝光:燃油寶用多了反而很傷車

在部分加油站和汽修廠極力推薦的“燃油寶”、“燃油王”、“燃油精”等等,說是又環(huán)保又節(jié)油,還能保護(hù)汽車油路。它們到底是一種怎樣的化學(xué)品,加了到底對(duì)汽車好還是不好?

近日,央視財(cái)經(jīng)頻道的“財(cái)經(jīng)資訊”和“消費(fèi)主張”欄目,相繼通過記者的采訪和相關(guān)部門的檢測(cè),曝光了這類產(chǎn)品“其實(shí)沒啥用”。

央視記者記錄下了在北京一些加油站的暗訪:所謂的“燃油清潔添加劑”等產(chǎn)品隨處可見,加油站工作人員推銷起來說得頭頭是道。有的加油員說:“車開起來更有勁兒,油門輕,怠速穩(wěn),還潤滑發(fā)動(dòng)機(jī),清洗油路”等等。有的說:“主要是清理積碳,讓汽油在氣缸里燃燒更充分,相對(duì)來說會(huì)節(jié)油。”有人甚至說“同樣一箱油,加了燃油寶能多跑100多公里,百分之二百管用。”

但是央視調(diào)查發(fā)現(xiàn):燃油清凈劑是近幾年用于車輛汽油的用品,加油站里銷售的小瓶裝燃油寶等產(chǎn)品便是燃油清凈劑的一種。早在2011年,國家環(huán)保部發(fā)布的《車用有害物質(zhì)控制標(biāo)準(zhǔn)》就說明,汽油應(yīng)加入符合“GB19592”標(biāo)準(zhǔn)的汽油清凈劑,也就是說,我國現(xiàn)在生產(chǎn)的汽油在送到加油站之前就已經(jīng)添加了“燃油清凈劑”。

中國環(huán)境科學(xué)研究院車用燃料排放實(shí)驗(yàn)室主任岳欣說:“我國目前的汽油質(zhì)量,特別是北京等已經(jīng)采用國五標(biāo)準(zhǔn)地區(qū)的汽油質(zhì)量,已經(jīng)相當(dāng)安全可靠,原則上車輛不需要再加燃油清凈劑了,不用消費(fèi)者再自行購買這類小包裝(燃油寶)往油箱里加了。”他還強(qiáng)調(diào):“過量,或者不當(dāng)使用燃油寶甚至是有害的。”如果過量使用,在清除發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門積碳的同時(shí),反而會(huì)增加燃燒室的積碳,如果再繼續(xù)過量添加,甚至?xí)斐砂l(fā)動(dòng)機(jī)敲缸(即氣缸和活塞間隙變大,活塞工作造成的敲打聲)、爆震(油氣混合后的異常猛烈燃燒)等情況,車輛尾氣排放也會(huì)惡化。

實(shí)驗(yàn)結(jié)果

省油看不出,尾氣排放更高了

燃油寶無非三大賣點(diǎn):“節(jié)省燃油、減少排放、清潔油路”,到底是不是這樣呢?

央視記者在專業(yè)工作人員的幫助下,進(jìn)行了燃油寶的排放環(huán)保測(cè)試。在沒有添加之前,一輛轎車的氮氧化物排放值在80左右,而加過燃油寶,行駛了2小時(shí)之后,理論上燃油寶應(yīng)該與汽油充分混合,并且一并進(jìn)入氣缸燃燒發(fā)力,此時(shí)再次監(jiān)測(cè)尾氣就能看出是否有變化——此時(shí)氮氧化物的排放值反而增到90~100。要知道氮氧化物是灰霾和大氣污染的主要元兇,是空氣中PM2.5含量增高,以及酸雨增多的重要推手。

參與測(cè)試的汽車養(yǎng)護(hù)專家倪初寧表示,添加了燃油寶之后,測(cè)試的汽車在動(dòng)力上沒有明顯變化,瞬間油耗也沒有明顯變化。這個(gè)結(jié)果在另一臺(tái)參與測(cè)試的SUV上也同樣得到體現(xiàn)。

能起到清潔效果的很少

為了更準(zhǔn)確地驗(yàn)證燃油寶的實(shí)際作用,在中國環(huán)境科學(xué)研究院車用燃料排放實(shí)驗(yàn)室,央視記者觀看了更精密的實(shí)驗(yàn)。這種專門驗(yàn)證車用燃油清凈劑的標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)驗(yàn),采用的是奔馳M111發(fā)動(dòng)機(jī),在專用機(jī)架上連續(xù)工作60個(gè)小時(shí),消耗320升汽油,才能得出結(jié)果。

實(shí)驗(yàn)室主任岳欣介紹,他們已經(jīng)做了100多組實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證了100多個(gè)品牌燃油清凈劑。從實(shí)際結(jié)果來看,有的燃油寶使用過后,氣缸依然會(huì)很臟,有的屬于中等(不干不凈),有的則清潔得比較干凈。有些劣質(zhì)的燃油寶添加過后,活塞上居然形成了厚厚的粘稠的油垢。這樣的燃油寶不僅不會(huì)清潔保養(yǎng)車輛,反而會(huì)堵塞氣門,嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動(dòng)機(jī)。

盡管所有的實(shí)驗(yàn)尚未結(jié)束,無法公布真正有效的燃油清凈劑合格比例,但是據(jù)央視記者的現(xiàn)場(chǎng)觀察,能起到清潔效果的只有很少的一部分。



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責(zé)任編輯: 中國能源網(wǎng)