日前，記者從有關部門獲悉，隨著設備裝卸系統(tǒng)及防風網(wǎng)工程通過河北省水運工程質(zhì)量安全監(jiān)督局驗收，黃驊港煤炭港區(qū)四期工程整體通過竣工驗收，即將交付使用。

這項工程為省重點項目，總投資50多億元，設計年通過能力5000萬噸，主要是在黃驊港煤炭港區(qū)三期工程的基礎上，建設了5個碼頭泊位、1座翻車機房、24座儲煤筒倉、3個露天堆場，以及供電照明、給排水、通信、控制、消防、環(huán)保等一系列生產(chǎn)生活輔助設施。其中，5個碼頭泊位包括1個10萬噸級、2個7萬噸級、1個5萬噸級和1個3.5萬噸級泊位，均采用高樁梁板式結(jié)構(gòu)，質(zhì)量穩(wěn)定可靠；翻車機房設計為“四線四翻”，即具備四條車道，可同時翻卸四節(jié)車廂，翻車機房基坑外徑99米，規(guī)模為世界最大，翻車機主體設備功能強大，單機額定能力達每小時8000噸，并同時兼容C80、K80兩種列車車型；儲煤筒倉可有效避免堆取料作業(yè)過程產(chǎn)生揚塵污染，每座筒倉儲煤能力3萬噸，三期、四期共計48座筒倉形成了亞洲沿海地區(qū)最大的儲煤筒倉群。

在工程建設過程中，建設單位非常注重環(huán)保和清潔生產(chǎn)能力提升，專門投資1.2億元，建設了總長度為3553米的防風網(wǎng)，以最大限度降低露天堆場粉塵污染。

黃驊港煤炭港區(qū)四期工程的建設，對于進一步完善我國“西煤東運”“北煤南運”能源戰(zhàn)略體系，加快黃驊綜合大港發(fā)展步伐具有重要意義。