北京時(shí)間12月19日消息，據(jù)科學(xué)日?qǐng)?bào)報(bào)道，根據(jù)一項(xiàng)對(duì)傳統(tǒng)和可替代新型車(chē)輛以及它們產(chǎn)生的與空氣污染相關(guān)的健康影響進(jìn)行的新生命周期分析顯示，相比傳統(tǒng)燃燒汽油的車(chē)輛，駕駛可再生能源發(fā)電驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛能夠減少70%因空氣污染導(dǎo)致的死亡。這項(xiàng)研究被發(fā)表在12月15日的期刊《美國(guó)國(guó)家科學(xué)院院刊》上。這項(xiàng)研究還顯示使用天然氣發(fā)電驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛也將帶來(lái)巨大的健康效益。相反的，使用玉米乙醇或者基于煤炭燃燒驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛將會(huì)產(chǎn)生對(duì)身體有害的影響;從使用汽油轉(zhuǎn)為使用這些燃料將增加80%的因空氣污染導(dǎo)致的死亡率。

“這些發(fā)現(xiàn)展示了使用清潔電力，例如天然氣或者可再生能源的重要性，它能夠極大的減少交通所產(chǎn)生的負(fù)面健康效應(yīng)，”研究合作作者、美國(guó)明尼蘇達(dá)大學(xué)科學(xué)與工程學(xué)院土木、環(huán)境和地球工程系的研究人員克里斯·泰瑟姆(Chris Tessum)這樣說(shuō)道。

明尼蘇達(dá)大學(xué)研究小組估計(jì)了使用不同能源驅(qū)動(dòng)車(chē)輛所導(dǎo)致兩個(gè)重要污染物——懸浮微粒和地面臭氧——濃度的改變?？諝馕廴臼敲绹?guó)最大的環(huán)境健康危害，每年總共導(dǎo)致10萬(wàn)人死亡?？諝馕廴緯?huì)增加心臟病、中風(fēng)和呼吸道疾病的概率。

研究人員調(diào)查了液體生物燃料、柴油、壓縮天然氣以及一系列傳統(tǒng)和可再生來(lái)源的發(fā)電。他們的分析不僅包括車(chē)輛產(chǎn)生的污染，還包括燃料生產(chǎn)以及驅(qū)動(dòng)車(chē)輛耗費(fèi)電力所產(chǎn)生的排放物。以乙醇為例，空氣污染來(lái)源于農(nóng)場(chǎng)的拖拉機(jī)、施肥后的土地以及為玉米發(fā)酵和提煉成乙醇所供應(yīng)的能量。

“我們的工作強(qiáng)調(diào)了關(guān)注能量生產(chǎn)和使用的整個(gè)生命周期的重要性，而不應(yīng)該僅僅關(guān)注于車(chē)輛排氣管的釋放量。”研究合作作者、生物產(chǎn)品和生物系統(tǒng)工程助理教授杰森·希爾(Jason Hill)這樣說(shuō)道。“如果我們忽略產(chǎn)生能源或者電力的上流排放量，那么我們將極大的低估交通對(duì)空氣質(zhì)量產(chǎn)生的影響。”

研究人員還指出對(duì)交通產(chǎn)生的生命周期環(huán)境影響的近期研究主要關(guān)注于溫室氣體排放，但同時(shí)考慮空氣污染和健康也是非常重要的。他們的研究提供了交通燃料生產(chǎn)和使用所產(chǎn)生的與空氣質(zhì)量相關(guān)的健康影響的前所未有的細(xì)節(jié)。“空氣污染會(huì)產(chǎn)生巨大的健康影響，包括增加整個(gè)美國(guó)的死亡率，” 研究合作作者、土木、環(huán)境和地球工程系副教授朱利安·馬歇爾(Julian Marshall)這樣說(shuō)道。“這項(xiàng)研究提供了某些交通方式將如何改善或者惡化這些健康影響的寶貴的新信息。”