據(jù)了解，目前部分進(jìn)口煤微量元素已順利通過檢驗(yàn)，符合《質(zhì)量管理暫行辦法》規(guī)定，部分甚至已拿到CIQ質(zhì)檢報(bào)告順利通關(guān)，澳洲煤和印尼煤均包含其中。

據(jù)橫琴煤炭交易中心從進(jìn)口商得知，目前已有一船澳洲煤質(zhì)檢順利通過，防城港卸貨，為cape船型澳洲5500大卡煤種；另有一船印尼煤在上海港卸貨，檢驗(yàn)合格。據(jù)船方透漏，上海港的這船煤原本在12月30日到港，但靠泊時(shí)間則是1月4日，因此依然按照《商品煤質(zhì)量管理暫行辦法》檢驗(yàn)執(zhí)行。與此同時(shí)，廣東某港口人士向橫琴煤炭交易中心透漏，目前該港口已有一船印尼高卡高硫煤順利通關(guān)，微量元素各項(xiàng)檢驗(yàn)符合要求，已出具CIQ檢驗(yàn)報(bào)告。該人士補(bǔ)充，五項(xiàng)微量元素檢測(cè)結(jié)果均低于要求指標(biāo)最高值的20%，其中最低值僅為最高值的3.3%。

早期質(zhì)檢部門公布進(jìn)口煤微量元素檢驗(yàn)結(jié)果，氟、汞元素成為進(jìn)口煤超標(biāo)的主要因素，隨著《商品煤質(zhì)量管理暫行辦法》的正式執(zhí)行，進(jìn)口商為避免面臨退運(yùn)等懲處結(jié)果，在采購方面愈加謹(jǐn)慎。

華南某大型進(jìn)口商向橫琴煤炭交易中心表示，因擔(dān)憂進(jìn)口煤微量元素檢測(cè)不達(dá)標(biāo)，目前已減少澳洲煤、俄羅斯煤的采購，一方面是擔(dān)心該煤種因灰分高，微量元素檢測(cè)容易被卡，另一方面則是每船貨成本較大，承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)更高；該人士補(bǔ)充，目前公司進(jìn)口煤采購以印尼煤為主，且避免同前期質(zhì)檢部門公布的部分礦方合作，在合同中增加微量元素檢驗(yàn)合格報(bào)告條款等轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)。