2015年1月21日，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)（環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格；以下簡(jiǎn)稱：價(jià)格指數(shù)；英文縮寫：BSPI）報(bào)收于518元/噸，本報(bào)告期（2015年1月14日至1月20日）比前一報(bào)告期下降了1元/噸。

本報(bào)告期環(huán)渤海地區(qū)主流動(dòng)力煤品種交易價(jià)格的運(yùn)行情況如下：

發(fā)熱量5500大卡/千克動(dòng)力煤：發(fā)熱量5500大卡/千克動(dòng)力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國(guó)投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港主流成交價(jià)格分別報(bào)收515-525元/噸、510-520元/噸、505-515元/噸、490-500元/噸、510-520元/噸和520-530元/噸，其中，在天津港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告期下降了10元/噸；在其它五個(gè)價(jià)格采集港口的交易價(jià)格區(qū)間與前一個(gè)報(bào)告期持平。

發(fā)熱量5000大卡/千克動(dòng)力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國(guó)投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價(jià)格分別報(bào)收445-455元/噸、440-450元/噸、445-455元/噸、440-450元/噸、440-450元/噸和450-460元/噸，其中，在國(guó)投京唐港和京唐港的交易價(jià)格區(qū)間與前一個(gè)報(bào)告期持平；在其它四個(gè)價(jià)格采集港口的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告期下降了5元/噸。

從對(duì)環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)港口規(guī)格品中，價(jià)格持平的港口規(guī)格品由前一期的18個(gè)減少到了14個(gè)；價(jià)格下降的港口規(guī)格品由前一期的6個(gè)增加到了10個(gè)；沒有價(jià)格上漲的港口規(guī)格品。

本報(bào)告期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)的運(yùn)行結(jié)果表明，（1）本期，盡管價(jià)格持平的港口規(guī)格品數(shù)量保持在半數(shù)以上，但是價(jià)格下降的港口規(guī)格品數(shù)量繼續(xù)增加，表明該地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格跌勢(shì)有所增強(qiáng)；（2）本期，價(jià)格指數(shù)環(huán)比下跌1元/噸，降幅繼續(xù)保持在較低水平。

分析認(rèn)為，除了前期周評(píng)中列舉的負(fù)面因素對(duì)環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤市場(chǎng)的影響繼續(xù)有效之外，大型煤炭企業(yè)并未像市場(chǎng)傳聞的在月中實(shí)行降價(jià)促銷，給市場(chǎng)帶來些許信心，但是依然濃厚的觀望氣氛，使得市場(chǎng)煤炭供求和煤價(jià)延續(xù)弱勢(shì)格局，導(dǎo)致本期價(jià)格指數(shù)微跌。

秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)1月20日發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（OCFI）顯示，本報(bào)告期（2015年1月14日至1月20日）該指數(shù)繼續(xù)下行，報(bào)收于601.42點(diǎn)，周環(huán)比下行2.15點(diǎn)，跌幅收窄至0.36%。具體到部分主要船型和航線，1月20日與1月14日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降0.2元/噸至28.4元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降0.1元/噸至19.1元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)維持在前一期的25.3元/噸。