根據(jù)特斯拉 CEO Elon Musk近期在電話會議上的聲明，采用相同的鋰離子電池技術(shù)，特斯拉電動車所采用的電池技術(shù)將被用于開發(fā)家庭電池。該電池將被使用在一般的家庭和企業(yè)中，其可以在白天存儲來自太陽能電池板產(chǎn)生的多余能量，并在夜間面板閑置時將產(chǎn)生的電量用于汽車充電。

特斯拉官方表示，他們目前還不會分享他們的能量存儲和家庭電池的任何其他信息。Musk在電話會議中表示，“我們已經(jīng)設(shè)計完成了，它應(yīng)該會在半年左右的時間內(nèi)開始正式投產(chǎn)，我們正準(zhǔn)備挑選一個日期為產(chǎn)品揭幕，可能會在未來的一兩個月內(nèi)。”

由于是該公司首次進軍直接給家庭出售能源存儲的這個市場，電池有望僅僅憑借附加了特斯拉的標(biāo)簽而獲得廣泛的關(guān)注。家用電池的供應(yīng)應(yīng)該來自于特斯拉的姊妹公司——太陽能電池板制造商SolarCity公司，這些電池目前僅在加州幾個特定的市場中供應(yīng)，新的電池在未來將有望獲得更廣泛的使用。

特斯拉的電池將面臨著大量對手的競爭，其中就包括了博世、通用電氣和三星這樣的企業(yè)。本田也已推出了一個示范的智能家庭，這個智能家庭中具有一個可充電的家用電池，以及電動汽車、太陽能電池板和地?zé)岬臒岜?，所有這些都是通過能量管理系統(tǒng)來驅(qū)動。

在這個領(lǐng)域中，特斯拉可能脫穎而出的就是其成本。特斯拉組裝的電池組采用的是由松下所提供的電池，而且特斯拉在內(nèi)華達州正在建設(shè)一個有望在2016年完工的大規(guī)模gigafactory電池工廠。如此規(guī)模所產(chǎn)生的效益就是，該工廠每年可以生產(chǎn)50千兆瓦時的電池容量，并且預(yù)計可以推動公司的汽車電池成本下降30%。由于特斯拉家用電池基于相同的技術(shù)，特斯拉家用電池的成本有望也會下降。

家用電池有潛力成為擁有自己住房者的福音，他們可以從屋頂?shù)奶柲茈姵匕瀚@得電量。除了可以將產(chǎn)生的多余電量為電動車充電，家庭能源存儲系統(tǒng)還能有效降低家庭從公共電網(wǎng)中獲取的電量，降低家庭電費。